回想2020年初那段日子，似乎时间都是停止的，复工之后第一天上班看到高架又恢复往日的拥堵的时候，心里竟然不是烦躁而是心安。“黑天鹅”的突然来临对汽车市场的重创汽车人一定刻骨铭心，现在随着国内疫情逐步得到控制，车市的负面影响也逐步向好。根据五月份国内狭义乘用车零售160.9万辆的数据来看，市场大环境的表现似乎基本已恢复到了去年同期的水平。
现在2020年的时间沙漏都已流去去一半了，再看看现在汽车市场不管是消费者还是各个汽车品牌都处于消费升级的状态。说到消费升级首先消费者想到的是自己购买汽车所要支出的部分多了，对于消费者来说是一件抵触的事情，但是其实随着生活条件的改变和经济增长，消费者的选择也在升级，本来看自主品牌的车主看看就会被吸引到合资品牌上，本来有10万预算发现15万的车更加有面子。所以时间在变，消费者也在变，汽车品牌更要做到产品力升级，但是今天我们要说的这个品牌--上汽通用五菱是如何在这样的状态下做到品牌革新与向上的。
说到五菱汽车年长一点的人会提到五菱之光、致富好帮手这样的关键词，像年轻一代首先想到的就是段子吧。不管怎么样，五菱给大众的 感觉就是价格亲民皮实耐用。社会在发展，汽车消费者逐步年轻化的情况下，五菱是要做出突破的，虽然一下改变五菱在人民心中的认知稍许有点困难，但是循序渐进脚踏实地的推陈出新比如推出新品牌--新宝骏，以及在2200万辆车下线的时候发布全球银标，还有看准海外市场，宝骏510和宝骏530两兄弟走出国门，销售全球，这些都是上汽通用五菱所做出的改变和升级。
“全球化”这个词放在如今来看并不会让人陌生，五菱全球银标的发布，其实就是宣告进军海外的决心。并且没有因为银标舍弃之前的红标。目前是红标银标“双标”并进，红标依然在国内布局发展，全球银标背负的品牌形象与责任，更代表着国产品牌汽车走向世界舞台，抢占市场份额的重要举措。
汽车市场消费升级是必然的，而以五菱品牌为首的国产汽车工业国货之光，如果一直以这种向上的态势发展一定会在这场“战争”中脱颖而出。
