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为什么说驭胜的三大件很 驭胜CD倒模

2020-10-02知识2

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为什么说驭胜的三大件很 采用的非承载式车身,安全性好,越野性能一流;福特技术的发动机,动力强劲,推背感很强;ZF手自一体的变速箱,方便简洁。

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有没有人试驾过驭胜的?说说感受啊!本人一直在关注驭胜,但没有机会试驾! 我试驾过,个人感觉驭胜在中低速阶段动力比较强劲,尤其是转速在1600-3000转之间,深踩油门,可以明显感觉到动力从这台柴油机中爆发,加速超车都很有信心。油门给人感觉比较轻盈、灵敏,由于是手动变速箱的原因反应也比较直接,动力随踩随有。离合器结合点较低但行程较长,左脚稍稍一台便进入半联动状态,车辆也随之前行,即使在市区拥堵路段行驶也不会太难控制。配合柴油发动机的扭矩优势驾驶起来可以说是轻松容易,正常情况下用2档也可以轻松起步,如果不考虑油耗,在市区行驶时甚至于可以一直使用2档达到“伪无极变速”的境界。就这些了,希望对你有帮助,如果你真的想购买的话,就去当地的4S店报名试驾吧!毕竟车子只有自己开了才知道好不好哦!

打算入手驭胜了,请 我的柴油版驭胜入手一年多了,现在行驶百公里油耗就6~7个油左右。还是相当省的。

关于驭胜底盘 江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统,前后防撞钢梁也都有配备,车身强度较高,可谓是装甲级安全配备,驭胜还结合了福特独特的车身冲击能量。

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