道路上安装隔离护栏，有什么规范吗？ 为保障道路交通安全、畅通有序，提升城市道路管理水平，道路中心交通隔离护栏在设置时，应不留断口连续设置，但在学校、幼儿园、医院、养老院和行人过街量大的路段应保留行人过街通道，行人过街通道的间距应大于350米，特殊情况下不得小于150米。设置道路中心隔离护栏的道路应同时设置机动车掉头点，机动车掉头可在靠近路口设置掉头车道或利用路口掉头信号灯，也可根据道路实际情况在路段开设掉头专用护栏缺口进行。新建、改建道路的交通隔离护栏由道路建设主体单位与道路工程同步规划设计、同步建设施工、同步竣工验收、同步投入使用，其他须设置交通隔离护栏的已建道路，由公安交通部门报经政府同意后按相关规定程序实施。设置道路交通隔离护栏，应由专业规划设计资质的单位进行设计，并经规划、建设和公安交管部门进行方案评审，科学制定建设标准和设置内容。道路交通隔离护栏设置原则上市区双向六车道以上道路设置的中心隔离护栏高为1.2米，双向四车道以上道路设置的中心隔离护栏高为1米，路口设置的中心隔离护栏渐变段高为0.7米；机动车道、非机动车道和人行道设置的隔离护栏高为0.7米。对于已设置交通隔离护栏的道路，涉及公共服务、公共安全等部门或医疗急救、工程救险。
发生交通事故后应该怎么处理？ 这个要根据事故情况进行区分。如果只是轻微擦碰，并没有造成严重后果，建议双方协商处理，交警通常也会首先建议协商处理。因为走保险程序，虽然现在有快赔通道，但理赔金额不大还会影响后一年的保险折扣，不太划算。如果双方协商无果，可以进行报警处理（交警：122）。如果因为事故造成当前路段拥挤的，可以进行拍照留证后将车辆迁移但路边使道路恢复通畅。拍照要注意突出状况，例如两辆车不同角度的全景，是否压线违规，是否违规转向掉头等。交警到达现场会根据现场情况判断责任情况，是全责，主责，同责，次责还是无责。如果有酒驾，违规变道，转向，掉头，逆行等情况，通常会被判全责。全责需要承担全部责任。同责通常会各自负责修理各自的车辆。交警通常也会首先建议双方协商，如果协商无果，会扣押交换双方的行驶证副本。等有处理结果后才会归还。如果事情比较严重的，还会扣押车辆，如果要取车辆，还需要缴纳一定的拖车费和停车费。通过交警定责后，就可以确定主责的一方通知保险公司进行现场勘察。在勘察员勘察后可以进行车辆定损维修。通常会去保险公司指定的维修点，因为这样就不用自己出钱，保险公司会直接与维修点进行结算。如果不在维修点，那就有可能需要自己。
交通事故伤者无钱治病该怎么办 抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构。
对于江苏省道路交通安全条例的内容，最近很多人很困惑，一直在咨询小编，今天华律网小编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。第一章总则第一条为了维护道路。
