专业汽车网站iSeeCars.com曾公布了全美600万台一年车龄二手车的调查报告，结果特斯拉Model3以年减5.5%的超低折旧率夺冠。
现在，iSeeCars.com又公布了一项新的调查报告，再度证明Model3真的超抗跌，因为三年车龄的Model3二手车价保值率竟是其他牌电动车的五倍之多！
“三年”是二手车市场的黄金数字，因为对于想购买二手车的消费者来说，三年车龄的车款特别受到欢迎，它不算旧、车子通常都有新功能，但三年车龄的折价又相对最高，因此非常受到消费者欢迎。
iSeeCars指出，美国三年车龄的二手车通常会贬值39.1％，电动车更高，平均跌幅高达52.9％。
电动车折旧幅度超过50%实在很吓人，不过iSeeCars表示，主因是在美国的购车补助款，在最高7,500美元的补助金冲击下，电动车的二手价当然直接被减损。
再者，由于电动车技术日新月异，再加上消费者的里程焦虑和充电基础建设的普及度等问题，加总起来就让电动车的平均折旧率远高于一般汽车。
例如传统车厂在美国市场最受欢迎的两款电动车：BMWi3和NISSANLEAF，就都有着让人难以想象的超高折旧率(超低保值率)。
在iSeeCars的数据库中，BMWi3三年二手车贬值幅度高达60.4％，NISSANLEAF也都来到60.2％；若以百万推估，当初入手价是100万元，开三年之后就只剩40万元，跌价可说十分夸张。
但是，重点来了，特斯拉却打破了电动车折旧率普遍较高的趋势，尤其是Model3。
根据iSeeCars统计，三年车龄Model3竟然只会贬值10.2％，可以说Model3二手车保值率是其他人的五倍有余，抗跌能力超级强。另外，ModelS和ModelX也是相当保值的电动车，三年车贬值都低于40%，远低于全美电动车52.9％的平均值。
Model3之所以保值性高，主要因为2017年生产至今一直都有相当高的市场需求量，到现在也一直通过OTA更新带来新功能，甚至车辆性能会越来越好，因此都能保持有相当高的转手价值。
