三菱蒙特罗(美规)v43发动后冷车怠速不稳定(不给油会熄火),等到水温稍高后状况正常,但有时会很 怠速不稳是最难排除的怠速问题,如果怠速偏低或偏高很有可能是上面所说的那样,但是你说是怠速忽高忽低我觉上面说得检查缸线和火花塞这些故障可能性不太高吧,如果他们坏了的话,不是高就是低,很难出现忽高忽低的现行,但也要检查吧,我觉得很有可能是水温传感和氧传感器这快的问题,因为你说是冷车怠速忽高忽低,所以检查这些是非常重要的,因为如果水温你想不对了,告诉汽车电脑得数据不准,它可不带速就不稳么,只是提提建议,做好去检查一下,去4s点,用故障检测亿读一下码,如果不想去,你把水温传感器看看,是不是有断短路现象三菱帕杰罗和蒙特罗有什么区别 蒙特罗已经停产了,原型是第二代帕杰罗外形做的,现在帕杰罗既有越野的野性还增加了都市气息,而蒙特罗稍缺都市感,建议有时间可以去店里看看实车直接感受一下!日产(进口)途乐好不好 采用非承载式车身,越野性能出色价格比较贵,觉得性价比较低就外观就有很梦幻的越野型感觉很豪华的内饰,比较适合公务实用比较宽广,毕竟SUV的空间就是豪华的车子真的豪华。三菱V43发动机 3.6缸无高压火 电脑板 点火模块 都是好的! 求解 对这款发动机构造不是很清楚 既然说电脑板 点火模块 你指的应该是点火线圈吧 都是好的那你看没高压火的时候是把高压线拔出来看的吗?还是带火花塞一起看的没火 高压线 火花塞都应该检查美版三菱v43蒙特罗的车身彩条和英文标识 1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油发动机和v462.8升柴油发动机,但这两款车在 车身没有彩条。国内称这一款帕杰罗为美国版,这款车型叫MONTERO(蒙太罗)v43其采用
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