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桩基低应变检测数量有没有具体规范规定? 低应变桩身轻微缺陷是有啥问题

2020-10-02知识11

低应变法检测桩身完整性是不是很重要,如果作假对工程的质量会不会影响很大? 桩基对整个工程要求非常重要的,检测要求相对更高的呢。

桩基低应变检测数量有没有具体规范规定? 低应变桩身轻微缺陷是有啥问题

基桩高应变和低应变有什么区别哦

桩基低应变检测数量有没有具体规范规定? 低应变桩身轻微缺陷是有啥问题

怎么更精确的判断低应变缺陷和桩底的波形信息? 主要通过采集的波形结合岩土工程地质勘查、桩基设计、桩基施工技术等综合判断。所谓的准确,一定要注意几个概念:第一,低应变是假设桩是一维均质杆件结构,而混凝土桩由于浇注的时间,振捣的方式等的变化,可能造成桩身的不均匀,因此波速可能是确定的。第二,低应变只能检测到时间信号,桩长与波速未知,只能通过假定一个参量是已知来求解另一个参量,因此,波速的准确就决定了缺陷的定位。第三,通过低应变方式确定的波速是整桩的平均波速,只有通过合理的敲击方式及激振工具激发,保证能采集到桩底反射时,才能比较准确的确定整桩的波速,考虑波速的不均匀性,定位的缺陷可能也有较大误差。第四,高频波的衰减比较厉害,对于长桩来说,要想得到桩底反射,因此必须采用低频方式激振,而低频对应的脉宽比较宽,确定的波速误差也比较大,对缺陷的定位及桩底定位误差都比较大。

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低应变检测桩身完整性使用的锤头有什么规定? 简单说就是长桩使用材质较软的尼龙头(频率低、波长长能量传播的会更远,适合检测长桩)、短桩用材质较硬的铜头(频率高、波长短、对小缺陷较为敏感)

桩基低应变检测数量有没有具体规范规定? 要求承台抽检桩数不得少于1根。当采用低应变法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用低应变法在未检桩中继续扩大抽检。柱下三桩或三桩以下的。

低应变检测中常遇到的几个问题 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>;原发布者:易发表网低应变检测中2113常遇到的几个问题[摘要]本文对低5261应变动力检测中存在的几个4102难点问题,如桩1653身平均波速确定、桩身缺陷识别问题分别进行了分析和探讨。桩基工程是地下隐蔽性工程,基桩在施工过程中常出现缩径、扩径、夹泥、离析和断桩的缺陷,从而直接影响到工程质量,因此对桩的完整性检验是非常重要的。在桩身完整性检测中,反射波法理论依据充分、测试技术简单、波形判读直观,可以诊断桩身各种缺陷,并能确定其所在部位,同时对桩长进行查核,按桩身弹性波速,对混凝土质量作出适当的评价。[关键词]桩身平均波速,桩身缺陷。1前言随着国民经济的飞速发展,我国工程建设项目日益增多,工程桩的应用越来越普及,因此基桩质量的检测越来越重要。作为基桩完整性检测的常规手段,低应变反射波法在我国有多年的发展历史并已纳入国家的规范,由于此种方法具有野外数据采集快速、方便;测试资料分析简单、精确;费用低廉等优点,因此其被众多的检测单位所采纳与使用。2低应变动力测桩基本原理低应变反射波法是以一维弹性杆平面应力波波动理论为基础的。即首先将桩体简化并假设为一维弹性杆件模型,且定义波阻抗概念来。

检测时如桩身存在浅层缺陷波形有哪些特征,低应变反射 一是试验可以得出的参考数据不同:大应变(也叫高应变)可以测出工程桩的桩身完整性和承载力,而小应变(也叫低应变)只能测桩身完整性。二是试验的方法不同。大应变试桩的基本原理:用重锤冲击壮顶,使桩-土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端支承力,通过安装在桩顶以下桩身两侧的加速度传感器和安装在重锤上的加速度传感器接收桩和锤的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。而小应变测桩身结构完整性的基本原理是:通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不连续界面(如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将产生反射波,检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征,就能判断桩的完整性。

低应变同相反射是什么意思 桩基低应变桩身完整性检测同相 一般是有缺陷

桩基低应变分析怎么判定桩底? 桩底如果为阔径或桩底入岩,则桩底定在与入射波相反的波峰处。桩底正常或缩径,则定在与波峰相同的波峰处。发几个典型的低应变反射波的波形给你参考:

桩基小应变检测中三类桩超过多少为不合格? 规范表示:Ⅲ类桩桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响。1、首先、低应变检测中,没有合格不合格这个名词。只会有1、2、3、4类桩之分。桩基检测一般检测两项,桩身完整性和承载力。2、其次、低应变检测的是桩身完整性,很多时候,即使桩身存在一定的缺陷,也不一定会影响桩的承载力。如果桩承载力满足设计要求,该桩还是可以通过验收的。3、再次、高应变侧重检测桩的承载力。4、如果桩承载力满足设计要求,该桩仍然可以验收通过。小应变定义:采用低能量瞬态或稳态激振方式在桩顶激振,实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线,通过波动理论分析或频域分析,对桩身完整性进行判定的检测方法。

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