请问一下，哪种自行车骑得最省力最快？ 自行车有很多分类的，有山地车、公路车、旅行车等等，像我就比较喜欢山地，价格在1500元左右的中挡车，自己组装的，骑起来也蛮轻松的。我骑着从成都到拉萨，一路感觉都不错。
每天骑行100公里，用哪款自行车最省力？ 伪命题，从科学运动的角度去看问题就不好了，人的承受力是有限的，每天100千米，容易造成股后肌群的拉伤，而且这个拉伤很难恢复，长期的受力不均衡会造成膝盖问题，半月板损伤也就难免了。如果就是喜欢长途骑行，建议每个星期，或者半个月来一个，也容易满足需求，而且一般经过锻炼的骑友也会适应，不会引发疼痛问题。运动引发的疼痛问题如果要治疗起来是非常的花钱的，而且还必须长时间坚持康复治疗。长途骑自行车旅游也是一项花钱的运动，之前在别的国家骑车旅游比较省钱，那是因为人家有那个慢节奏的氛围，咱国家现在出门就要钱的，想露营必须地方安全，综合算下来，骑行成本不低。如果非要选自行车，长途旅行一定要骑长途自行车，或者是公路越野车，这个车型长距离比较省力，另外小众的车型，品控要好一些，不容易出现问题
骑自行车旅行，好车和一般车子的区别是什么？ 好车的重量轻，操控性好，变速流畅顺滑，骑行舒适、省力、安全且不易疲劳，但并不是越贵的车越好，非常贵的车都是参赛车，使用赛车配置，过分追求轻量和速度，使用寿命和舒适性会有所折扣；至于后一个问题，最好是换个舒适的车座吧，虽然人也可以适应车，但是骑车不是找罪受，还是舒适第一。
每天骑行100公里，用哪款自行车最省力？ 二十年前骑行青藏高原，用的是一辆二手公路车，把车把改成山地车把。因为轮胎细，变速档位多，很省劲儿，车把可以转换手握的姿势，累了还能趴会儿。后来骑行大草原，骑专业的旅行车，也省劲儿，就是坏了不好找配件。
