动车组高铁重联为什么要用两个车头连接？ 高铁中间还有两个车头对着连接暂停 进入全屏 退出全屏 00：00 00：00 重播 请刷新试试
动车组重联为什么不允许1车撞1车 重联主要是三个方面，电气，机械，空气管路，我猜的话，应该是因为车号的问题吧，就是电气这块，1车撞1车，车号出不来，8车撞1车，撞完。
我国的动车组为什么都是两列重联？ 由于技术要求等原因高速动车组列车单列均为8辆编组，而适应我国的普通铁路客运车辆编组数较大，加之动车组车厢内定员(座位数)较少，所以一般采用8+8辆的编组方式，像台湾高铁和国外很多动车组也都有重联编组，动车组重联属于非常普遍的现象。另外并不是我国所有动车组都为重联，如京津城际、沪宁高铁等城际化动车组列车考虑到高密度的公交化班次运营会采用单列编组。
为什么中国铁路动车会有这么多的固定重联现象？是否应该适当增加长编组动车的使用？ （7月27日补充）目前为止，大部分答主给出的答案客观而全面，题主在此表示感谢！但是有一些答主并没有完…
专业人士解答一下！有的线路流量大 很多动车组就采用重联方式 为什么就不能生产一批16编组的呢？那样 首先，动车组的牵引力不是车自车头，而是每节车厢都有驱动轮，车头只是控制系统。目前采用8节编组是为了提高机动性。
坐重联的动车组列车，如果上错了车厢怎么办？中间虽然连着但也过不去呀？ 上错车厢只能站着了 没有位子 不过还是可以到站的
（高速）动车组重联是怎样联到一起的，在加速过程中不会分开么？ 如果你想看过程的话可以参考我下面的视频。TGV挂车—在线播放—优酷网，视频高清在线观看http：//v.youku.…
希望有懂铁路的朋友解答，机车或动车组重联如何进行操作？ 重联阀和重联管啊
