古代交通工具有哪些？ 黄帝时已有车服，故谓之轩辕”。轩，就是古代一种前顶较高而有帐幕的车子，供大夫以上乘坐。夏朝交通工具的种类很多，如“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬”。到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。到了三国时期，诸葛亮六出祁山时在陕西县黄河镇发明了“木牛流马”的交通工具，它比“鸡公车”进了一大步，可以爬坡上坎。“鸡公车”的第二次变革是在宋代，变一人推动为前后两人把架、两旁两人扶拐，前用驴拉，称“串车”。第三次变革是在明代，在“串车”的基础上加拱形席作顶，用来拉客，称为“双缱独轮车”。第四次变革是在清代，增加了风帆，巧妙地利用风力。“鸡公车”后来跨江越淮，传到中原大地。到了20世纪初，城市里出现了双轮的人力黄包车，作为主要的“客运”工具。黄包车又分“路车”和“街车”两种。“路车”的任务是“长途客运”；“街车”专门在城内“行驶”跑“短途客运”，可以全城跑，但也设有“站口”，相当于现在工交车的车站。人力客三轮历史并不悠久，解放初期才出现的，它比黄包车又进了一大步，也可以说翻开了城市客运的新篇章，至今仍然是。
六年级下册第二单元作文急急急急急急急急急急急急急急急！！！！！！！！ 什么名字？是家乡的端午节吗？端午节是中国一个十分盛行的隆重节日，无论在南方还是北方，都有过端午节的习俗。我的家乡地处美丽的清水江畔，端午节是家乡一个有特色的节日，也是一个比较隆重的节日，每年端午节都有很多的庆祝活动：包粽子、接刘家的人来过端午、挂艾蒿、赛龙舟等。家乡粽子的制作工序很复杂，制作方法十分讲究。端午的前一天就把制作粽子的糯米浸泡在干净清凉的井水中，浸泡时还要加入适当的草木灰，糯米和草木灰的比例最好是1∶3（即1斤的糯米要3斤的草木灰）。如果没有草木灰也可以用石灰替代，但糯米和石灰的比例就当然不是1∶3了，因为石灰的碱性比草木灰要强很多。目前，我家乡还是用草木灰来浸泡，因为草木灰浸泡的粽子别有一番香味。第二天，就把浸泡的糯米挑到井边或溪边去把草木灰洗干净，然后用一种特殊叶子来包粽子。粽子包好后，不是用高温锅煮，也不是用电器蒸，而是把粽子放在一个大大的铁锅里加上适当的水，用柴火慢慢的煮。这时，掌握火的人就特别重要了，因为火不能过大也不能过小，火过大了粽子会烧坏的，而且煮出来的粽子是夹生的；火过小了煮出来的粽子会烂得很快，不能久放。火候适当煮出来的粽子油光滑亮，黄里透白，美味鲜嫩，香气。
要各具特色的民居，作文啊， 俗话说“百里不同风，千里不同俗”，我比较喜欢各具特色的民居，于是，我上网搜索到了几个不同的民居，它们分别是：北京四合院、福建土楼、蒙古包与江南民居。我个人最喜欢的就是北京四合院了。北京四合院是一种古老的建筑形式，它主要分四大块：1、北京四合院一般以东西向的胡同而坐北朝南 2、分北房（正房）、南房（倒座房）和东、西厢房 3、四周以高墙成四合 4、开一个门 北京四合院里我们不难看出它所蕴含的文化，从四合院可以看出当时的北京人民建筑四合院有很多的优点所在。它的高墙可以防止盗贼入内。它的四个房间宽敞，明亮，即使来了许多的客人，也可以让每个人舒舒服服的住下，也不占地方。它围成的四合中空出的地方就是一个很舒服的院子，在里面可以晒晒太阳，聊聊天，十分惬意。福建土楼就与北京四合院相差大多了。它主要形状是圆形，适合多人居住，一幢比较大的土楼，可容纳200~300多人，而且它经地震造成的裂缝，过了几年，自己可以愈合，非常神奇。蒙古包的特点就多了，它从外面看只有一个骨架上放块布，但实际上它是由“套瑙”、“乌尼”与“哈那”的结合体，遇到狂风，它也不怕，还能稳稳的扎在地上，适合蒙古草原的天气。江南民居，依水而建，透露出一股。
