避震固定螺丝移位了，但是四轮定位没事，有影响吗请指教一下 车架比较硬，没有高强度的冲击力是不会轻易变形的
奇骏的隔音效果和减震怎么样
日产奇骏后面两个避震器外侧漏油在质保期内，要求更换避震器和漏油量多少有关系吗？ 避震器只要漏油就已经是不行了，漏多漏少都不行，质保期内可无条件更换。
奇骏前减震塔顶螺丝两边是不是距离要一样 前减震塔顶螺丝两边是要距离要一样的，在减震器固定到位后，螺栓应该拴紧，达到要求的位置后再将螺丝锁紧。最终两边的距离是一样的，方可以达到力可锐减震器总成的安装的要求。
汽车揭开前盖里面有3个液体箱，里面装的分别是什么？ 一般是发动机水箱的散热循环水（冬天用防冻液，蓝色或红色、橙色的等），玻璃雨刷用的清洗液（清洁水，是透明色），另外的暗色的就是刹车油了.
烦人的方向盘异响，有谁碰到了 维修结果更换转向轴 一、方向机异响的原因1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；二、对于方向机的负重1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。三、正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。四、转向助力系统的资料就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类，1、机械式。
奇骏走石子路是前避震响声大 走凹凸不平的路有没有这现象，这个应该是由于悬挂系统磨损或者减震器损坏导致，检查一下减震有没有存在漏油的现象啊
新奇骏平衡杆 14款奇骏专用顶吧 避震盖前拉杆 有用吗 装避震就可以了，Nisuperace N1有出。
奇骏发动机舱内选装的平衡杆起到什么作用的？ 俗称“顶吧”，发动机舱平衡杆。作用是平衡车架避震器塔顶受到的压力，避免车架变形和降低车辆过弯时的过分侧倾(所谓提升操控性)。一般轿车都是承载式车架。车身由钢板压折车型，通过焊接铆接等方式连接成一个整体，承受自重还有路面对其的反作用。虽然通过对钢板压折造型提高其车身强度，但在车头发动机舱由于机盖要打开，承托发动机的纵梁和两边安装避震器的塔顶形成了一个“U”字型的结构，在车辆转弯发生重心转移或停在高低差较大的路面(常见例子：右轮压上人行道而左轮还在马路面的情况)使该车身位置左右受力不平均/平衡，机盖是分离的没办法为保持结构稳定做出贡献，严重的情况就是超过了车架设计的抗扭承受程度，就会发生车架变形或者焊接/铆接点开裂破坏的局面。因此，在两边塔顶增加一个支撑结构使“U”变成“口”就提高了抗扭强度。多这么个东西成本自然是增加了，重要的是能不能布置也要考虑，所以很多家用车没有这方面的强烈需求因此没有配备，一般都是运动型车跑车之类的在设计之初会有原厂配备，目的是提高车身强度和提高操控性能。某宝有很多对应车型的改装件，目的一样，质量各异。
