三菱电梯gps2曳引机联轴器怎么拆，因轴上密圈漏油，下知如何把油封拆下？
电梯曳引机的涡轮涡杆怎么拆？ 要看曳引机的箱体结构，知目前蜗轮蜗杆的曳引机箱体主要有两种结构：整体式、分体式；拆除方法，断电、固定好轿厢、对重，做好安全措施，道卸下钢丝绳、放出润滑油、拆掉马达，松开制动器；分体式的话，拆下箱体上盖及支架（如有）锁扣，往上即可取出涡轮及输出轴专套件，蜗杆则可拆属掉前后端盖、轴承后取出；整体式，则是松开输出轴左右端盖，取出涡轮，蜗杆取出方法与分体式相同。
电梯的曳引机如何接线啊 电梯曳引机有三种，早期的有双速异步曳引机，九个端子，端子分布为公共端3个并接，U，V，W，U1，V1，W1；后来为异步蜗轮蜗杆曳引机，使用变频调速，可用客梯，也可用货梯，六个端子，端子分布为公共端3个并接，U，V，W；再后来为永磁同步曳引机，使用变频调速，六个端子，端子分布为公共端3个并接，U，V，W。一般一一对应接就行了，如果驱动方向相反需调换相序，同步机需脉冲与动力线同时调换。
电梯曳引机的工作原理，无机房电梯工作图 工作原理曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定：曳引条件必须满足：T1/T2≤efα式中：T1/T2—为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。C1—与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数C2—由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口。
