本田xrv变速箱油，需要多长时间更换一次？ 这款车型有手动挡变速箱和CVT变速箱两种类型，厂家要求手动挡变速箱3年6万公里更换一次，每次2升左右，CVT变速箱6-8万公里更换一次就可以了，重力换油每次4升，循环机换油每次12升左右，CVT变速箱还是建议用循环机换油，交换率能达到85%左右，重力换油只能更换40%左右，效果没有循环机好。
汽车的保养手册是一万公里保养一次，为什么4s店让五千公里的时候去保养？如果不去会怎么样？ 在中国很多行业为了逐利，其实都是很缺乏诚信，这也导致了消费者很没有安全感，相信所谓的专业机构，相信专家的结果一样是被坑。汽车的售后维修保养同样问题也很严重。很多车型在国外的保养间隔是10000或15000公里，使用的是全合成机油，然而到了中国4S店却将这个间隔缩短了，如果询问4S店他们的普遍解释是，中国的燃油油品质量差，空气雾霾严重这些都会缩短机油的寿命，所以对车辆友好的话就按他们的建议来。其实这里有很大的误导成份，的确脏的空气和燃油会缩短机油的使用寿命，如果天天在沙尘暴环境中行驶，2000-3000公里做保养都有可能，但作为4S店这类专业机构没有任何一家拿出数据和具体实验来表明在国内什么样的环境情况需要将保养周期缩短多少，不缩短会造成具体什么样的影响。其实做起来很简单，通过跟踪不同的环境下车辆使用，间隔一定的里程用机油试纸检查一下机油的状态，我敢保证在使用全合成机油的车辆在城市和绝大多数铺装路面行驶超过10000公里时机油的各方面性能依然没有问题。现在机油的质量远比20-30年前的润滑、清洗效果好很多，那会儿就5000公里一保养，现在还是这个间隔周期显然不合理。即便是矿物机油对很多车来说超过7000公里进行保养也没有问题。。
变速箱油多少公里换一次？ 作为汽车传输动力输出扭矩的的核心部件，变速箱起着至关重要的作用。而目前大部分车型，都搭载着自动变速箱，自动变速箱是一个液力传动系统，需要通过ATF也就是变速箱油作为媒介来传输动力。一般在头一个更换变速箱油的周期（ZF和爱信）规定在六万公里左右，这时候，变速箱内摩擦片磨损的粉末和铁渣不是很多，所以我们使用重力法更换即可，就是放出来多少油，加回去多少油。但是一旦超过十万，到了第二次换油周期的时候，因为变速性内磨损下来的铁屑和粉尘会积累的比较多，这个时候，有条件的话，就需要我们拆掉变速箱油底壳清理这些垃圾，然后更换变速箱滤网，通过变速性循环机彻底循环清洗更换整箱的变速箱油。在使用变速箱循环机换油的过程中，可以观察循环机观察窗新油和旧油的对比颜色。开始时，新油颜色鲜艳旧油颜色污浊，慢慢的，旧油颜色开始变的透明，直至新旧油颜色接近，表示变速箱内的油液全部被替换。
半合成机油跑多少公里需要换掉？ 一般情况下矿物机油和半合成机油保养周期稍微短点，而全合成机油相对来说也保养周期可以相应长一点。一般按照厂家的规定和意见，都是指导半合成机油在半年或者6000公里左右就行更换，以找到为准选择。而全合成机油则是一年或一万公里左右，同样是先到为准原则。一些没良心的4s店为了多赚你的保养费用，可能会让你使用半合成机油三个月或者三千公里就电话骚扰你去跟换了，而全合成机油则是半年左右就开始忽悠模式。其实你完全可以忽略他们，按照厂家说明书上面规定进行更换就好。如果你再延长使用时间也是可以的，只要看机油不是很浑浊，半合成跑个8000公里，全合成跑个一万多也是一点问题都没有的。
发动机里的油泥要不要清洗？ 建议不要频繁的清洗发动机，发动机的清洗剂也是有一定的腐蚀性的，否则积碳也不可能清洗下来，而且发动机要想最干净的清洗显然是拆开用汽油清洗，否则正常运转的发动机里面是不可避免会有一定的油泥积碳的，尤其雾霾、灰尘比较大，燃油杂质比较多的情况下，当然还和日常的驾驶习惯有关系，经常低转速拖挡行驶也会导致发动机燃烧不充分积碳增加。您所提到的，每次保养放出来的机油很黑，目测很稠这是正常的情况，不需要大惊小怪，如果行驶了几千公里放出来的机油仍然和刚加进去的一样清澈那才有问题呢。因为机油的作用不仅仅是润滑。还有清洗、降温和密封的作用。所以，正常的机油在使用一段时间之后都会变黑，这才说明机油的性能是正常的，而且不能单单依靠目测机油的颜色来决定机油是否应该更换，现在发动机的材质和机油的品质已经较上个世纪进步了很多，但我们很多车型仍然还是沿用5000公里保养更换机油的做法，其实是比较浪费的，您换下来的机油虽然颜色黑但很可能仍然是处于最佳的使用状态。没办法，现在汽车的行业往往销售利润比过去已经少很多了，更多的都是在售后做文章。所以您的车只要是正常的使用、保养又没有任何的问题和故障，最好不要听信那些销售顾问的忽悠。。
