什么是四余度电传飞控系统？较规范名称：三轴四余度数字式电传/主动控制系统四余度电传控制技术西方国家已发展成熟并应用们第三代和第四代战机上 三轴四余度数字式电传/主动。
什么是三轴四余度电传飞行控制系统？ “电传操纵系统”是英文\"Fly by wire flight control system\"(FBW)的中文意译，也被译为“线传操纵系统”。它是一种先进的电子飞行控制系统。一套典型的电传操纵系统是由传感器组（各种陀螺、加速度计等惯性测量器件和迎角传感器等大气测量器件）、输入设备、飞行控制计算机、舵机和电气传输线路组成。电传操纵系统最早是为了解决飞行器的稳定性而开发。三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。
三余度飞控系统除了用于战斗机上面还用于民航客机吗？当前有没有四余度的飞机？ 现在有四余度的不过国内现在还没有满意请采纳
什么是四余度电传系统？它有什么作用？
歼10的\"四余度电传控制2113\"的四余度和\"四重数位5261化线传飞控\"的四重是一个意思4102，较为规范的名称是：1653三轴四余度数字式电传/主动控制系统。四余度电传控制技术在西方国家已发展成熟并应用到他们的第三代和第四代战机上。三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。我国从1991年开始进行三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，采用该技术的J-8IIACT验证机在1996年12月29日实现首飞。J-8IIACT验证机的三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，标志着我国已经掌握了第三代战斗机制造的关键技术，为J-10与J-8III的综合控制技术的研究提供了必要的基础。
什么是四余度电传飞控系统？ 三轴四余度数字式电传/主动控制系统。
无人机飞控系统主要会使用哪些控制方法？
