2018年或者2019年OLED面板会不会成为高端电视的标配？ OLED：第三代显示技术的核心。相对于传统LCD，OLED的显示屏三大优势分别为：第一，无需背光源，更轻薄。OLED可以具有自身发光的技术，减少了背光模组和下部的偏光片，从结构上而言可以更轻薄。第二，全固态结构，可靠性强，可弯曲。OLED器件为全固态结构，无真空、液体物质，抗震性优于LCD器件，并且可以做在柔性材料基板上，因而可实现可弯曲显示。第三，色域广视角宽，响应快，适应穿戴设备需求。色域范围更广：OLED的NTSC标准色域可以达到110％，而LCD只有70％～90％；视角更广：OLED自发光使得可视角度可以达170度；响应速度更快：OLED显示屏响应速度远远超过液晶屏，在显示动态画面时无拖尾现象。全面屏：屏幕尺寸极限下，四周窄边框成为新趋势。OLED应用非常广，包括电视、智能手机、智能穿戴、VR、汽车显示、汽车照明灯等。目前智能手机领域OLED渗透率已经达到了15％，其中不少高端机型还采用了柔性OLED屏。而在中高端智能手表当中，几乎全部采用AMOLED显示屏。手机用OLED规模快速提升，市场渗透率逐年攀升据统计，2015年手机用OLED数量规模为255百万片，而TFT－LCD使用量则有1167百万片，OLED渗透率仅17．9％；随着人们对智能手机性能追求的不断提升，OLED以其优越。
2019年玉米面积预期下降，秋天粮价能涨到1.10元/斤吗？为什么？
2019年纺织行业形势如何？ 千军万马过独木桥，总结2018年就一个字：难。外有国际原材料上涨，东南亚纺织业快速崛起冲击以及中美贸易摩擦的不确定因素，内有转型升级和环保政策双重压力，纺织行业整体悲观情绪蔓延，不少纺织企业身心疲惫，纺织3.8万亿容量的传统行业，如今已站到了风口之上！目前来讲，纺织行业形势严峻，问题突出，融资难、招工难、恶性竞争、市场紊乱、企业负担重、盈利水平低下等问题屡见不鲜，纺织行业面临严峻考验，市场洗牌加速，产能过剩纺织行业转型升级下，阵痛明显。回首2018年，寒意席卷行业，内忧外患下，2019年纺织行业何去何从！1.环保政策常态化，行业洗牌加速自2017年环保政策全面爆发，2018年各类环保政策法规密集落地，2019年环保高压持续，各类环保政策规则相继实施，新一轮中央环保督查全面启动，环保常态化成为必然趋势。2019年1月1日，我国首部土壤污染防治法《中华人民共和国土壤污染防治法》正式实施。同日，号称为“史上最严”，在治理防治污染方面做出了诸多“令人乍舌”的严格规定的《山西省大气污染防治条例（修订）》也开始施行。环保政策持续发力，刚迈入2019年，汕头183家沿江印染企业已全部关闭停产，印染市场冲击较大，印染成本材料价格应声上涨，。
为什么感觉2018年和2019年的生意很不好做？ 现在来看是这样子，不过也不对，过两年你就会发现，2020年和2021年的生意更难做
项目建成投产后预计第1 至5 年年末每年可获得25000
某企业投资1000万元建一项目，投产后预计年营业收入为300万元
2018年预计将投产高铁多少公里？ 中国铁路总公司工作会议1月2日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上表示，2018年将投产新线4000公里，其中高铁3500公里。会上，铁路总公司提出了2018年铁路主要工作目标：在铁路安全方面，不发生重大及以上责任事故，不发生客车较大及以上责任行车事故；在铁路运输方面，完成旅客发送量32.5亿人次、货物发送量30.2亿吨、总换算周转量38900亿吨公里；在铁路投资方面，全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里。会议强调，要按照高质量发展的要求，聚焦“交通强国、铁路先行”，深化“强基达标、提质增效”，以改革创新为动力，强化质量安全基础，深化铁路运输供给侧结构性改革，提升铁路建设质量效益，推进铁路法治化市场化经营，加快国铁企业现代企业制度建设，打造中国智能高铁，扩大铁路走出去成果，持续改善职工生活，加强党建和反腐败斗争，为促进经济社会持续健康发展作出新的贡献。
圣济堂2019年预亏17亿：化工业务持续恶化，转型医药利润急剧下滑，怎么看？
非会计人士 可以私聊我~ 某工程项目预计初始投资1000万元，第三年开始投产后每年销售收入抵消经营成本后为300万元，第五年追加投资500万元，当年见效且每年销售收入抵消。
