仪器仪表的分类，我知道有现场测量仪表，显示记录仪表等，但不知道具体是怎么分的
仪表盘上显示公里的，有A，B啥意思？ A和B可以分别记录里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候我就把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程，等等，总之，这个怎么用自己决定，最后也可以清零。里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样。目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器档位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
记录仪表 记录仪可分为有笔(有纸)记录仪和无笔(无纸)记录仪。有笔记录仪又有单笔和多笔之分，单笔只能记录一个输入信号，多笔则可同时记录多个输入信号。无笔记录仪是将输入信号贮存。
记录仪表的分类 记录仪表分为自动平衡记录仪表和混合式记录仪表。以平衡法作为基本测量原理的仪表。自动平衡记录仪表自20世纪50年代问世以来，得到普遍应用的有自动平衡电位差计和自动平衡电桥两种电路。①电位差计电路输入信号为直流毫伏电压或温差电偶的电势。输入信号EX与滑线电阻上的电压ES进行比较，产生的偏差值(EX-ES)送入放大器，在放大器中变换成交流信号后进行放大，再经功率放大后驱动伺服电机。伺服电机带动滑线电阻的接点、指针和记录笔一起移动，直到偏差值等于零为止。因此记录笔描绘的是与输入信号EX相等的ES值。全量程时笔的平衡时间小于3秒。记录纸由同步电机带动，连续记录。②平衡电桥电路测量电阻Rt(如热电阻等)为桥路的一个臂。当温度变化时，Rt随之发生变化。同时伺服电机转动，使桥路平衡。此时Rt：R3=(R1+RS)：(RA+R2)。滑线电阻的接点跟踪Rt的变化来记录测量的温度。这种仪表在实际使用时必须进行线性化处理，方能达到规定的精度。它与各种变送器相配，可记录各种物理参数，如温度、压力、流量、物位等，还可与各种温差电偶、热电阻直接相连，广泛用于温度测量。在中国，自动平衡记录仪表的品种已从单笔发展到多笔和多点（3点、6点和12点）打印记录仪，以及。
一次仪表、二次仪表、显示仪表、控制仪表的区别是什么？ 一次仪表定义：直接安装在工艺管道或设备上，或者安装在测量点附近但与被测介质有接触，测量并显示过程工艺参数或者发送参数信号至二次仪表的仪表。二次仪表定义：接受由变送器、转换器、传感器(包括热电偶、热电阻)等送来的电或气信号，并指示所检测的过程工艺参数量值的仪表。所以一般就是现场的是一次仪表，控制室是二次仪表。显示仪表包括指示仪表和记录仪，具体参见指示仪表和记录仪表。工业中习惯中称为二次仪表。举例：无纸记录仪、智能巡检仪、单色无纸记录仪、智能显示调节仪、单色无纸记录仪、蓝屏无纸记录仪、PID无纸记录仪液晶流量积算仪。按控制仪表使用能源可分为电动、气动和液动三种。按结构又可分为基地式和单元组合式两种。基地式的特点在于仪表的所有部件之间，以不可分离的机械结构相连接，装在一个箱壳之内，利用一台仪表就能解决一个简单自动化系统的测量、记录、控制等全部问题，如温度控制器、压力控制器、流量控制器、液位控制器等。单元组合式控制器包括变送、调节、运算、显示、执行等单元，
马自达6 仪表盘TRIP 里面显示的A和B是什么意思 A是总里程，B是小计里程。数字是车辆的总行驶公里数，下面的数字是连续行驶的公里数，有A和B两个选择。也就是说，想知道从出发到目的地的里程。随便挑选一个，然后就知道。
指针式显示仪表和指针式记录仪表的区别
显示仪表是指示或记录被测量值的仪表。显示方式有指针、记录笔、打印及显示屏等。显示仪表包括指示仪表和记录仪，具体参见指示仪表和记录仪表。工业中习惯中称为二次仪表。。
怎样才能实现将仪表某一时间显示的温度自动记录下来？ 这个仪表要有这几种记录功能，或者有数据输出功能
