水冷式发动机与风冷式发动机区别在哪？ 2113风冷发动机缸体与缸套是一体或接合成无5261间隙的整体的。内部是4102活塞滑动的工作区域，1653外部则均匀有序的密布散热片，一般采用导热系数较高的材料压铸而成，活塞的工作热直接通过缸体传出，由散热片间的流动空气带走，这种方式一般常用于二冲程发动机上。水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道（干式缸套），或与缸套形成冷却水道（湿式缸套），活塞在缸套内工作，热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。这种方式一般常用于四冲程发动机上。风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度。风冷分自然风冷和强制风冷两种。自然风冷是利用机械运动中迎面进来的气流，直接对缸盖、缸体等机件进行冷却。为了提高散热效率，风冷式发动机采用增加发动机外表散热面积，即在缸盖、缸套、缸体等的外表铸有散热片。在温度较高处，如燃烧室、排气孔附近，散热面积更大。散热片要光滑清洁，以提高散热性能；强制风冷式是用风扇提高流经散热片处的气流流速，提高冷却效果。即白发动机自身带动风扇，将气流的流速和流量提高，通过导风罩的合理分配，对缸盖、缸套、缸体等进行可靠的冷却。水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走。
水冷发动机和风冷发动机的区别 水冷是靠液体流动带走发动机的热量，从而达到降温的效果。风冷是靠空气的流动带走发动机的热量。水冷的降温效果更好。
风冷发动机与水冷发动机气缸体有什么区别？ 风冷发动机缸体与缸套是一体或接合成无间隙的整体的。内部是活塞滑动的工作区域，外部则均匀有序的密布散热片，一般采用导热系数较高的材料压铸而成，活塞队工作热直接通过。
风冷发动机和水冷发动机差距到底有多大啊，谢谢 这两2113种东西的目的都是为了让发动机温5261度控制在正常范围内，水冷在正常情4102况下是用在高转速多缸大排气量发1653动机上，风冷应用的范围则相反，但是不要一味的最求水冷，发动机最好的工作温度是80度到85度，所以说温度太低对发动机没有好处，太高则会烧轴承，曲轴，曲轴瓦
风冷发动机与水冷发动机有什么区别？ 1、风冷发动机气缸壁的适宣工作温度为l50~180℃，而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为85~95℃。2、风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度。水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度。3、风冷发动机一般常用于二冲程发动机上，水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。风冷发动机：是以空气作为冷却介质，具有结构简单，质量轻等特点。此发动机维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器。水冷发动机：采用水作为冷却介质，冷却液也就是水，由水泵输送，流过发动机和水散热器。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。冷却液的温度由节温器的阀门调节。
同样排量的风冷和水冷发动机在性能上有什么区别 风冷发动机缸体与缸套是2113一体或接合成5261无间隙的整体的。内部是活4102塞滑动的工作区域，外部则均1653匀有序的密布散热片，一般采用导热系数较高的材料压铸而成，活塞队工作热直接通过缸体传出，由散热片间的流动空气带走，这种方式一般常用于二冲程发动机上；水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道（干式缸套），或与缸套形成冷却水道（湿式缸套），活塞在缸套内工作，热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。这种方式一般常用于四冲程发动机上。风冷发电机一般是小功率，发热量不高，风冷就可以了；大功率发电机因发热量大所以要用水冷散热。
风冷发动机与水冷发动机各有什么优缺点？ 风冷：零件少，构造简单，质量轻，制造成本较低，功率利用率高，没有漏水、冰冻、结垢等故障，使用维护方便，环境适应性好，启动后暖机时间短等。缺点是冷却面不均匀、热负荷较高、风扇消耗功率较大和工作时噪声大。水冷：优点：零件少，构造简单，质量轻，制造成本较低，功率利用率高，没有漏水、冰冻、结垢等故障；使用维护方便，环境适应性好，启动后暖机时间短等
发动机风冷和水冷的区别 风冷发动机缸体与缸套是一体或接*无间隙的整体的。内部是活塞滑动的工作区域，外部则均匀有序的密布散热片，一般采用导热系数较高的材料压铸而成，活塞队工作热直接通过。
水冷发动机和风冷发动机 哪较好？ 一、风冷系统 风冷发动机采用空气作为冷却介质。高速流动的空气直接将高温零部件的热量带走。风冷又可分为自然风冷和强制风冷。1、自然风冷就是利用摩托车在行驶过程中。
风冷发动机和水冷发动机差距到底有多大啊，谢谢 这两种东西的目的都是为了让发动机温度控制在正常范围内，水冷在正常情况下是用在高转速多缸大排气量发动机上，风冷应用的范围则相反，但是不要一味的最求水冷，发动机最好。
