九景衢铁路开通后婺源到上海票价可以降低一些吗？可以通过衢州直达上海吗？ 九景衢开通后在衢州接通老沪昆铁路，婺源到上海理论上是可以开通普速火车的，按照里程，票价不到100元。
鄱阳火车站的九景衢铁路 九景衢铁路自九江站引出，利用既有铜九线并增建二线至湖口站；新建线路自湖口站引出后，基本并行九景高速公路北侧东行，在都昌蔡岭镇工业园北设都昌站，出站后跨越九景高速公路，继续东行，线路基本沿九景高速公路南侧东行，在鄱阳县以北、田畈街镇以南设鄱阳湖站；自既有景德镇站南端引入，北端引出后，线路基本并行景婺常高速公路北侧东行，绕道婺源县城北侧折向南，在婺源县城东侧与京福共站设婺源站，出站后折向东南，在德兴新岗山镇北1.6km设新岗山站，出站后折向东，绕避三清山至省界，过省界在开化县以南的华埠镇设开化站；接入既有衢常线终点辉埠站，利用衢常线引入既有沪昆铁路衢州站。线路全长345.628km，江西省境内256.74km，浙江省境内88.89km；其中新建双线线路长度273.32km，增建二线线路长度72.31km。九景衢铁路在鄱阳县境内长约53公里，并敲定在该县田畈街镇建设二级标准的火车站，站名冠名为“鄱阳站”。作为一条以客运为主、兼顾货运的旅游线路，九景衢铁路在江西境内沿线还有九江庐山、瓷都景德镇和美丽的乡村婺源等景点，对全省旅游业的发展意义重大。
九景衢铁路开通后婺源有到四川的火车吗 没有呢！婺源没有直达四川的火车。
九景衢铁路的简介 九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的轨道。项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。由铁道部、江西省和浙江省共同出资，其余通过银行贷款解决，部省出资比例为6：4。九景衢铁路由京九铁路九江站经景德镇站至沪昆铁路衢州站，线路为双线电气化铁路，目标时速可达250km。九景衢铁路在江西境内共设11个车站。线路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市，江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站，都昌站、油墩街、鄱阳、景德镇北站、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计行车速度：200km/h；线间距：4.4m最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：客车：动车组、SS。
九景衢铁路鄱阳站会始发或经停哪些车次？ 应该停的也蛮多，毕竟鄱阳以前没有火车坐汽车，现在有了动车时间又快了，自然停的多，婺源和景德镇必停，婺源代表上饶的，好多人可以在婺源转车，毕竟武汉到温州不经过上饶，未来上饶去温州高铁要少好多，去武汉九江会更少，上饶人去义乌高铁也会越来越少，不过比鹰潭好，到时候鹰潭是死路了，毕竟上饶有福州，到时候去景德镇还是有几列的，景德镇到鹰潭可能只有一列，南昌到南昌西，途径九江，鄱阳，景德镇，婺源，上饶鹰潭南昌西.
九景衢铁路婺源站建好了吗 已经建好了 现在合福高铁的婺源站和九景衢铁路共用同一个火车站 6月28日合福高铁开通同时婺源站同时正式使用 九景衢还要等2年左右的时间修好婺源旅游包车、订房可以call我的ID 22年老司机 自家是在江湾景区开客栈的祝你婺源之旅顺利愉快！
婺源铁路正式获批立项于年内开工 浙江省铁路投资集团公司6日宣布，设计时速200公里的九江－景德镇－衢州铁路正式获得国家发改委批复立项，将于年内开工兴建，有望2013年建成。据了解，九景衢铁路自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。正线全长348.8公里，其中新建线路276.6公里，既有的衢常铁路将作为九景衢铁路的组成部分。image.baidu.com/i？word=九景衢铁路婺源车站规划图
九景衢火车婺源到杭州票价是多少
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