公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些
车辙试验主要是用来评价沥青混合料什么指标 沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7MPa条件下的轮压次数，是评价。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：ailong199025沥青混合料车辙试验(1)试验目的本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。(2)适用范围①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm，宽300mm，厚50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，150mm，厚50mm宽板块状试件。②非经注明，试验温度为60℃，轮压为0.7MPa。依需要，如在寒冷地区也可采用45℃或其它温度，但应在报告中注明。计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45～60mm之间。⑶试验仪器①车辙试验机：主要组成部分有试件台、试验轮、加载装置、试模、变形测量装置、温度检测装置。②恒温室：车辙试验机必须整机安放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备，能保持恒温室温度60℃±1℃（试件内部温度60℃±0.5℃），根据需要亦可为其它须要的温度。用于保温试件并进行试验。温度应能自动连续记录。③台秤：秤量15kg，感量不大于5g.(4)试验前的准备 ①试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上印出轮。
沥青混合料车辙试验机_规范要求-车辙试验仪的制作方法是怎样的？ 18-11-23 特点： 1 本机所用试验方法及各项技术指标均合国家行业标准JTJ052-2000中沥青混合料车辙试验（T0719-2000）试验规程和各项要求。2 恒温箱采用外循环加热方式，温。
什么是沥青混合料车辙试验 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：bingdaozhihe沥青e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433623763混合料的车辙试验沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60℃的规定温度下，以一个轮压为0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。一.试验目的（1）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。（2）辅助性检验沥青混合料的配合比设计。二.仪具与材料1.CZ-4型车辙试样成型仪（见图1-1）1）.用途：主要用于车辙试验时，对沥青混合料式样做碾压成型。（图1-1）适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。2.主要技术指标碾压轮：半径500mm宽300mm碾压轮温度范围：（可任意设定）室温~200摄氏度承载车走行速度：6次往返/分承载车走行距离：300mm承载车走行次数：0~999次（任意设定）碾压轮压力范围：0~12KN碾压轮线压力（轮宽300mm，正压应力为9KN）：300N/cm试样模型。
