兰天汉安十高铁若能修建整个陇南，川北，陕南，鄂西北就可以彻底盘活了吗？ 这条线路建设还早甘肃早期的兰天汉高铁规划走向：兰州西站-临洮-渭源-陇西-武山-甘谷-天水-成是-徽县-略阳-汉中。成渝规划：汉中-巴中-南充天水-汉中高铁规划，在近期甘肃重要文件己经不再提。关中城市群批复后，甘肃省政府文件表述，建设天平铁路南廷线，推进天水-汉中，天水-陇南铁路建设。甘肃加快南向通道规划建设西宁、兰州-成都高铁，甘肃境内走向公布。甘肃省政府文件提出加快推兰渝高铁规划，没有表述走向。陕西则建设以西安为核心的”米”字铁路，没有汉中-安康-十堰高铁规划。
天水到陇南高铁规划佛崖有站了吗？ 在这个你们那边佛牙没有站点，然后他就是不路过你们那边，肯定就是没有站铁呀
为什么陇南不修高铁？
兰渝铁路陇南火车站是什么等级的站 车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。1.具备下列三项条件之一者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。2.具备下列三项条件之一者为一等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。3.具备下列三项条件之一者为二等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。1.具备下列三项条件之二者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人。
为什么陇南现在才有铁路？ 这个多方面因素，最主要的还是地质条件，陇南属于山区，地质又复杂，陇南可以说山大沟深，发展起来比较慢，另外气候变化很大，同一个县气候也不一样，另外就是经济作物来源比较少，主要经济来源是外出务工，另外旅游业跟不上节奏，总而言之比较穷，发展慢
天水到陇南高铁规划经过渭南张石吗？
西兰高铁、兰渝铁路首先带火的是甘南还是陇南？ 也许是陇南吧。白龙江白龙江，嘉陵江支流。发源于岷山北麓，碌曲县与若尔盖县边境的郎木寺，源头海拔4078米。经甘肃省武都区东南流入四川省，在广元市汇入嘉陵江。流经甘肃的迭部县、舟曲县、宕昌县、武都区、文县。全长576公里，流域面积31808平方公里。自然落差2783米，水能理论蕴藏量432.7万千瓦。免费 江河湖海 自然万象洞风景名胜区万象洞位于武都县西15公里处的白龙江南岸杨庞村半山腰。洞窟深遂，钟乳石绚丽多姿，美妙神奇。随意拟之，辄肖毕真，故名。万象洞原名仙人洞、五仙洞。相传五位仙人在此修炼而得名。自然西狭颂风景区4.0分西峡颂位于成县西13公里处的天井山麓，鱼窍峡中，镌于东汉建宁四年（公元171年），距今已有1800多年，全名为《汉武都太守汉阳河阳李翕西峡颂》，俗称《黄龙碑》，是汉代《石门颂》、《甫阁颂》、《西峡颂》三大颂碑中保存最完整的一座摩崖刻石，1980年被列为省级文物保护单位。自然鸡峰山鸡峰山景区为陕西省省级重点保护单位。位于天台山主峰景区的东北方，宝鸡市区的东南方，距市区15公里，主峰元始天尊峰海拔2014米。古称“陈仓山”、“宝鸡山”，或称“鸡山”。宝鸡地名即源于此。由姑姑庵继续东行，在刀劈石西斜上方的绝壁。
