自动挡和手动挡跑高速的油耗一样的吗？ 首先需要明白为什么自动档的比手动档车耗油多。1、AT变速箱比MT重；2、AT在动力传输中有损耗；3、AT在变速的时候相对慢，也会导致动力浪费；4、AT若是4个前进档位的话，那就更不如5档的MT了，因为同样速度下前者的转速更高，更蚝油。再解释一下动力损耗：手动档是动力直接传到车轮，自动的是靠液体，不直接传递能量.当大于一定的速度后，风阻就变成主要的阻力了，靠液体传送的能量就更多.DSG和 AMT 例外，她们也是直接档.所以，楼主所说的高速路况下，虽然大家都挂在最高档，但是就凭一个有动力损耗，一个没有，就肯定自动档车要更加耗油了。
跑高速是手动挡省油还是自动挡好，各位看法是什么？ 还是手动挡省油。因为，手动挡换挡加速是以逐级升挡的方式完成整个换挡加速或减速步骤。这当中，每一步骤都靠人大脑反应而快速做出换挡动作，其整个操作步骤不存在任何多余的功率损耗。而自动挡车，整个换挡步骤，加速反应快慢；完全由车上的控制器(电脑)来对整个升挡，油门响应及加速快慢进行自动匹配后才会作出反应。这当中，会存在较大的无用功。就是说有较多的燃油在作无用的消耗，其反应起步加速时间缓慢。再一个就是：自动挡车变速箱内机械结构较为复杂，它主要靠的是行星齿轮组来作传动各轴类转动。这种设计结构精度虽然高，但由于结构复杂，在运行中；一旦出现问题极易造成部件损坏。由于整个运行中其行星齿轮组需要靠箱内油压保持各传动系，各电磁阀及其它阀类件稳定传输和运行；这些传动运行的部件是无法像手动挡变速箱那样；只要挂入空挡，其各传动轴类部件即刻停止运行。所以，相比较；自动挡车不仅耗油量大，其所消耗的无用功更大些。
开车自动挡还是手动挡的好？ 男士，想考虑买车，但是在纠结这个问题，大家来分享下经验吧，平常开挺少能开快车，但是毕竟是男生偶尔也…
跑高速是手动挡省油还是自动挡好，各位看法是什么？ 我07年买了人生第一辆车起亚赛拉图，手动挡，经过半年左右的磨合，基本达到了熟练操作的水平，去年该车以一万元价格卖给侄儿跑黑车；现在开现代领动自动挡，之所以还是韩系车，主要是因为皮实耐用，可靠稳定，买自动挡是因为老婆要开。就手动挡和自动挡比较而言，对于我来说肯定是手动挡有驾驶乐趣，不过实话实说，跑市区尤其是严重堵车时自动挡轻松很多，就题主所问的问题，如果是跑高速，肯定是手动挡好，提速更快也更省油。
高速开车，用自动档好，还是手动档好，谢谢 高速公路上行驶手动挡和自动挡都可以。当然自动挡看更方便点
跑高速是手动挡省油还是自动挡好，各位看法是什么？ 跑高速和手动挡或者自动档并没有什么必然的联系！自动档费油是老皇历了，现在的自动档并不一定费油！在高速行驶时，更没有什么区别！1、早期的自动档为什么费油？早期的自动档的确是费油，不过那是在4AT时代，早期，自动档里面普遍集成有液力变矩器，而最初的液力变矩器是没有锁止离合器的，也就是说纯粹的靠变速箱油传递动力，而液力变矩器在泵轮和涡轮没有形成耦合是，会一直存在转速差，这个转速区间动力消耗比较大。此外，由于汽车变速箱的档位数比较少，发动机和变速箱的转速匹配受限与档位，发动机无法工作中最佳工作效率转速，导致发动机的油耗较高。2、现代的自动档并不一定费油现在的自动档有了多种驱动形式，无论是AT还是CVT，都采用了带有“锁止离合器”的液力变矩器进行连接，由于液力变矩器带有锁止功能，汽车时速只要超过一定的速度，锁止离合器就会锁止，此时变速箱和发动机直接属于刚性连接，理论上没有所谓的动力损失。而且现在的自动变速箱档位数越来越多，9at、10at都已经逐渐普及，CVT变速箱从结构上更不会限制发动机的高效率工作转速，变速箱对发动机燃烧工况的影响越来越小。而目前的双离合变速箱则采用了多片离合器进行动力传递，多片离合器在速度稳定。
跑高速自动档好跑还是手动档好跑 城市：自动挡好，轻松，手挡来回切换累得慌。高速：是不需要经常换挡的，手挡和自动挡驾驶感差别不大，但手挡经济省油，综合高速应该是手挡更好些
