产品做环境可靠性试验 电子行业元器件和整机一般都需要做环境试验。每个行业的产品都有行业标准，各国也都有自己的标准和要求，并且标准经常更新的，感兴趣可到一通检测网站看下
可靠性试验分为哪三类？
汽车耐久性试验现在各大汽车厂是怎样做的？ 实车试验时间地点人力物力受限，在室内台架试验也要很长的时间啊。求各位大神科普，感激涕零！
汽车电子产品需要做哪些环境可靠性试验 汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要，直接决定了整车的安全及运行可靠性。特别是严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候等等)，都在考验着汽车电子产品的可靠性。本文简单整理出汽车电子产品相关的环境可靠性试验条件，以提供给广大客户参考。目前世界范围内，针对汽车电子产品有很多环境可靠性测试方面的要求及标准，而常用的标准主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，如下表1所示。不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响 脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。常见的环境可靠性测试项目如下表2所示。而由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，如：对于温度环境条件，汽车前仪表板上部要求最大须120。
关于汽车电子产品的环境可靠性试验，请问国内外发展历史是什么样子的，请大家多多指教 国内和国外差不多了现在，只有小部分产品还不如国外.
可靠性试验分为哪三类？ BTT致力于通过在环境可靠性试验与试验工程技术方面自主科技创新活动，为电子、汽车、集成电路、微波、光电、机电、机械、IT领域等不同厂商生产的各种产品提供专业、全面的。
