由深圳到武当山的最简单及最快捷的方法 由深圳出发，最简单，快捷，便宜的方法是火车 不过没有直达车 可在长沙或武汉中转 从武汉乘火车到武当山站(六里坪)下车即可，武昌至十堰铁路间的“武当号”旅游列车，其服务设施。
如何评价文章「镇级市要来了」？ 陈风暴烈酒：【新闻】《两办发布特大镇改革指导意见不再提镇级市 设区或设县级市将成特大镇最终归宿》？ zhuanlan.zhihu.com \\ 我国市制将更加混乱。已有了直辖市、副省级。
请问对象进铁路局工务段了，和这种人谈恋爱累吗？ 对象北交研究生，进了广铁集团，被分进工务段，网上都说进铁路局坑，难升，而且辛苦…我比较担心他的前途…
最让当地人找不着“北”气死人的高铁站有哪些？
十堰旅游为什么武当山一枝独秀？ 武当山，又名太和山，天下第一仙山，曾经仙人修行的地方。中国道教名山，太和，太和，理想之和，太极，太极，生命之极。武当山，中国最美地址公园，世界文化遗产。武当文化，武当武术，武当建筑，武当风光，武当道教，响满世界。七十二峰，三十六岩，二十四涧，十一洞，奇幽险峻，美如仙境。徐霞客曾用：\"地既优绝，景复殊异\"赞美武当山。武当山，上古玄武大帝飞仙之地，游客车水马龙，络绎不绝，上山观光，问道，抽签，算命，求福，甚是灵验，很准。武当仙师张三丰大名鼎鼎，武当武术传遍世界。张三丰曾预言：\"大兴武当600年。著名作家金勇是武当山的宣传者，传播者，他有15部作品都与武当山系系相关。引来了大批的游客，大批的崇拜者。武当山历史悠久，传说，演义，神奇，还有很多不解之迷，需问道武当山。所以，武当山旅游一枝独秀。谢谢大家分享。
六里坪火车站的发展状况 2003年前后，六里坪镇和老营镇同属于丹江口市下辖乡镇，为了加快发展武当山旅游产业，省里文件指示将老营镇作为经济特区发展，打造为湖北的旅游名片，行政级别为副县级，直接隶属十堰政府管辖。由于政府资金有限，只能通过资源整合手段提高老营镇短期内经济增长，故将六里坪镇的火车站（十堰地区最大的火车站）、工行、建行、烟草等相关单位转移至老营镇，这种吸血士的发展策略完全把六里坪镇抽成了空壳，经济一落千丈。（03年以前六里坪镇的经济实力远远强于老营镇），随着老营镇旅游业的发展，也就出现后来短短5年时间六里坪镇与老营镇拉开了近10年的经济差距。武当山火车站的兴亡：03年以前，六里坪火车站作为襄渝线上的大站每车必停，有些列车甚至跨越十堰站也会在六里坪站办理客运，因为要支持特区建设，特区政府要求强行扩建老营火车站（由于受地域限制，最终只建成4道轨，却耗费了超过一千万的资金）。当时铁路部门已明确提出发展武当山旅游产业，将六里坪火车站稍加改造就可以，老营火车站如果强行扩建日后铁路整改此战将面临无法扩建的尴尬局面，只能是浪费人力、物力、财力，但当时相关政府“一心一意谋发展”，势必打造高品位的武当山经济特区，就出现了。
为什么十堰到宜昌只有一列火车，没有动车和高铁？ 你好！十堰到宜昌东每天经停K626/7次（西安―宜昌东），从十堰到宜昌东全程运行5小时18分。目前仅经停一趟客车，主要原因是客流问题。至于两地后续是否会开行动车组列车到目前为止因为没有客运专线无法满足开行条件，是没有开行计划的，如果需要乘坐动车组列车去往其他方向建议你到武汉站、汉口站转乘。如果没有赶上该躺列车出行，建议选乘其他交通工具出行。中转出行不太理想。距离最近的可中转的火车站分别为谷城、武当山、襄阳、荆门、当阳，中转路程均超过400公里。十宜铁路走向以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌。宜十铁路被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分，全长257公里，投资预估算约320亿元。此线是整合“一江两山”（长江三峡、神农架、武当山）和鄂西生态文化旅游圈旅游资源最具优势、最有价值的基础设施项目，不仅可以将“一江两山”一线连珠，而且可以形成十堰—襄阳—荆门—宜昌和十堰—襄阳—随州—武汉—荆州—宜昌两个大小循环旅游圈。该条铁路还有望形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏龙山、洛阳（龙门石窟）、郑州（少林寺）的一条黄金铁路旅游线，此外，本线向北。
