25G型客车的介绍 中国铁路25G型客车以样车为基础，按照铁道部的要求设计制造的更新换代主型铁路客车。按照铁道部2002年下达的《25B、25G型客车技术规范》的要求设计制造。25G型客车（G代表改进型）的前身是中国铁路25A型客车。1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品25.5米空调和非空调客车”的要求。长春客车厂（今为长春轨道客车股份有限公司）在25A型客车的基础上研制。
是所有25G型车底都有空调发电车吗？ 不是，直供电车底就没有发电车，靠机车供电。
25G型客车座位分布 分布如图所示：25G型客车为中国铁路的空调铁路客车型号之一，构造速度140km/h，最高运行速度120km/h。分为普通型及国际联运型。扩展资料：25G型客车车内布局：1、硬座车为 3+2 座位布局，定员118/112人；软座车为 2+2 座位布局，定员72人；硬卧车共有11/10（带播音间的硬卧车）个开敞式或半包式间隔，每间隔左右两边有上中下三个铺位，定员66/60人。2、软卧车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。以上车种均设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间。而餐车设有12张餐台，可供48人同时就餐。参考资料来源：-25G型客车
火车25G和25T车体有什么区别 25T是加拿大庞巴迪为比利时铁路设计的bsp高速车底，我国引进后把电动折叠门改成电动塞拉门，并在车厢中加了块搞笑的分隔板后，就变成国产研发的准高速车底了。无数“专家”靠这个解决了职称和经费问题。呵呵。黄河以南的朋友在坐T字打头的列车时，如果碰到车厢中有分隔板把一个车厢分成两部分的话，那就是大名鼎鼎的25T，铁道部所谓的自主创新。
动车组的客车车体是什么型号的？比如我们所谓的空调特快是25型客车 动车组的车厢型号都写在车体上 在车门附近比如说 CRH 3045063代表CRH3 045代表厂家出来的第45列车 06代表6号车厢CRH3的拖车分布是在2车 4车 5车 7车我只知道这些 至于你说的拖车型号是什么我真不知道
铁路25g 型客车硬座车空调的功率是多少 25G车厢空调型号：DL40 型式：平底；底出风；底回风。外形尺寸：3750mm（L）3 1600 mm（W）3315 mm（H）重量：700kg 电源：主电源。
