定名岚图，东风全新高端电动品牌正式发布
7月17日，东风全新高端品牌——岚图，在武汉正式发布，独立子公司“岚图汽车科技公司”也宣布成立。据官方介绍，岚图谐音“蓝图”，“岚”是山间清风，代表纯净自然，“图”是谋划图新，代表美好生活蓝图。
看得出东风对于该品牌寄托非常高的期望，而它未来的产品也将主打高端新能源市场，官方称之为“真正零焦虑高端智慧电动品牌”，足以吊足大家的胃口。品牌Logo也首次对外公开，以鲲鹏展翅为形，用舒展的双翅，象征实力与创见。
岚图在去年（2019年）4月就已经着手计划，据东风集团内部消息得知，岚图目前已经规划了9款产品，涵盖了SUV、MPV等，首款车型将于2021年投产并上市。此外，岚图将沿用东风雷诺位于武汉的工厂，进行改造之后使用，现在工厂整车年产能能达15万辆。
东风集团旗下现有四个品牌——风神、风光、风行以及启辰，基本产品都在15万以下的定位，随着消费升级和中高端产品的需求提高，东风也深知要向上发展，而这个任务刚好由岚图来承担。当然，高端市场并不好做，不仅面临国内消费者的苛刻要求，也要面对对手的挑战，这对刚创立的东风岚图高端品牌，压力真不小。
长城版“MINI”，欧拉ES11谍照曝光
前段时间网上才曝光一组全新五门两厢纯电轿车——疑似ES11的专利图，最近它的谍照终于来了。
估计看到第一眼的朋友，不约而同都会想到宝马
MINI(参数|图片)，的确从整个轮廓、蛙眼大灯造型来看，“MINI”的味道非常浓，估计会讨得不少女性朋友喜欢，甚至还有几分保时捷
Macan(参数|图片)的设计风格，这让我们很好奇，未来量产状态会是如何？
它的长宽高4467×1771×1549mm，轴距2700mm，相比当前欧拉家族的
iQ(参数|图片)车型还要大，更别说是欧拉R1(参数|图片)和白猫(参数|图片)了。内饰信息不多，但可以发现它采用与欧拉白猫类似设计的双联屏，以及相似的旋钮式换挡，预计整个内饰布局应该与欧拉白猫相差不远。
目前官方并没给出动力方面的消息，但有媒体消息表示它将采用功率为80kW的驱动电机，最高时速可达144km/h。按照欧拉目前的命名方式，这款车型应该也会以动物来命名。该车也将在长城泰州工厂投产，预计就在今年10月份展开生产。
还是欧拉消息，这次是“欧拉黑猫”来了
作为长城欧拉首款电动车，欧拉R1上市之后备受人们喜爱，今年也将迎来改款，而欧拉也准备将它跟随家族最新“动物命名法则”，取名黑猫！
欧拉黑猫的依旧保持原有的造型，毕竟这么可爱的设计，我估计欧拉也不会轻易动刀。不过，现在它有更丰富的外观配色选择，车身颜色共有12种，内饰配色有8种，又给女性消费者们提供更丰富的选择。至于内饰，预计也同外观一样保持原有设计。
欧拉黑猫最大的升级，是续航里程的提升，从现款的315km续航里程提升到405km（NEDC下），同时在智能科技上，在现款车型的智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等基础上，再增加定速巡航、电子围栏，后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节以及一个可调SOC功能（可设定充电百分比）。而它将在7月24日的成都车展上市，更多消息，我们将持续关注。
中国市场还是香！保时捷上半年全球销量公布
最近，刚好是许多车企公布上半年销量的时间节点，有人欢喜有人忧，但无一例外，大部分的国外车企在中国的销量表现都比国外市场好。比如昨天（7月17日）刚公布上半年全球销量的保时捷，果然中国依旧成为其最大的单一市场。
从交付来看，保时捷上半年新车共交付了116964辆，较去年同期下降12%。其中，保时捷Cayenne依旧是保时捷里最热销的车系，整个上半年共交付了39245辆，Macan则交付了34430辆成为销量第二高车型，911也有16919辆成功交付，纯电动车型Taycan也得到积极的反响，成功交付了4480辆。
此前保时捷在疫情爆发最严重的2月份，下降幅度曾高达60%，好在3月份恢复正常运营，且在6月份有一次历史突破，终于也算挽救了自己。全球其它地区，保时捷除了亚太、非洲和中东表现良好之外，其它都不容乐观，下半年的保时捷重点依旧会放在中国市场，继续发力再创佳绩。
