有哪些适合摩旅的摩托车？ 题主的要求是续航能力强。这不摆明了说的是雅马哈飞致250吗？发动机是风冷单缸两气门，排量250CC，最大功率为14.6KW，最大扭矩为19.5NM.压缩比为9.8：1，从这个数据上来看，动力还不错，毕竟这是一款强化程度不算高的单缸机，气缸是陶瓷缸体，耐磨性增强。活塞为锻造铝合金短活塞，质量轻巧，有助于提高转速，这款发动机也是雅马哈当年的一款名为小鹿的林道车使用的，质量很稳定，也能提供不错的动力。这款发动机工作安静，省油，热衰控制得也还不错，配合容量高达19升的油箱，长途巡航有保证，据车友反应，加满一箱油的情况下，续航里程轻松突破700KM，很符合你的要求。高离地间隙（184MM），偶尔走个乱路什么的心里有底，再加上车重也只有154KG，操控什么的还不错。厂商还特意推出的三箱版本，就是为了喜欢摩旅的车友设计的，价格大约两万出头，可以考虑一下。另外，豪爵铃木的DL250也是不久前推出的一款适合摩旅的车型，看图吧！这款车之前已经介绍过多次，有点炒冷饭的嫌疑，但是凭心而论，确实是一款不错的摩旅用车。发动机是GW250同款，车架也几乎一样，动力适中，发动机工作安静平顺，震动小，坐姿正立而舒展，长途的话不容易劳累。质量上很稳定，几乎没什么小毛病，省心。
踏板摩托车哪款比较适合摩旅？
风冷摩托车可以一口气跑400公里吗？风冷125cc适不适合摩旅？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注。摩托车不间断骑行很大程度上考验的是驾乘人员的毅力，而对于车辆来说只要品质过硬，根本就不会有任何的问题，因为这样的例子现实中比比皆是。风冷发动机虽然在散热效果上没有水冷发动机好，但事实上骑行过程中因为车速的原因，自然风会强制带走发动机的一大部分热量，而这时车辆只要燃油充足，就可以不间断的一直骑骑下去。不过随着公里数的递增发动机就会慢慢的出现热衰，但如果不是极端路况那么车辆出现热衰的几率也会比较小，而400km对于风冷摩托车来说绝对是小菜一碟，所以只要车辆的续航里程没问题，风冷摩托车绝对可以连续骑行400km以上。至于说风冷125摩托车是不适合摩托车旅行，主要应该看目的地路况和周边环境，如果是平原地区完全是不会有任何问题的，但如果是高海拔地区因为本身排量和性能的问题，那么驾乘体验就会比较差一些。因为高海拔地区小排量摩托车的高反是比较严重的，车辆一旦出现高反和出现热率是一样的，甚至于会比出现热衰动力下降的会更严重，所以125风冷摩托车适合摩旅但也要分行驶路况和周边环境。
街车摩托适合长途摩旅吗？ 街车顾名思义侧重街道骑行，轴距短，穿梭灵活，坐姿大部分微微前倾，长途的话驾乘感受会不舒服，不过还是因人而异，经典的街车gw250和飞致250也有很多人哪去跑长途，300公里以内应该不会有太大负担一款摩托车的骑行三角决定手部，腰部，膝部是否舒服，手把高度决定腰部是否直立以及手臂承受上半身重量的多少，脚踏的位置影响膝部弯曲度，小于90度长时间骑行则更容易出现疲劳。所以长途旅行车一般手把都偏高，腰部直立，膝部接近90度，甚至很多，整体比较舒展，长时间骑行不会感到过快的疲劳
