标志408和速腾哪个好 标志408和速腾相比，个人认为还是速腾好一些，车子的做工、品牌知名度还有保值性方面来说速腾相对更有优势。
标致408和速腾哪个好 当然标致408好拉。车车是欧洲车，空间大，舒适性比速腾高太多品质稳定，安全性，操控性都很出色。后期维护费用合理，性价比高太多。买自动档，相当舒服。
新标致408和新速腾选哪个 首先，发动机来说408是带有可变正时技术的DOHC发动机，而速腾知识单纯的DOHC，两款发动机都是历经多年的经典发动机，在紧凑型这个级别里1.6动力是够用、2.0是运动，因此动力肯定408好。其二，变速箱，手动波的话速腾要优于408，其齿速比搭配较好，相对408而且比较紧凑不会有送况的感觉。其三，底盘：都是扭力梁悬挂，408是基于308的，法国车底盘调教是强项，而速腾又是新一代的所以打个平平，半斤八两吧！其四，安全：都是五星两个厂商的安全技术都还不错，但是速腾简配确实有点多，连车顶加强筋都减去了，所以408小胜。其五，内饰：大众的做工比408精细些，设计更加合理。其六，空间：408车内空间和高度都比较好，速腾空间也可以，就是高度太低了，身高1.8以上的人会感觉头顶到车顶了而且视野不是很好。其七，配件和价格都是408要好些，大部分零件和307通用，速腾你懂得，太黑了！总结：以上分析出两款车不同的优势和劣势，同价格的情况下我会倾向于法系车标志408，因为他性价比高、动力强劲，空间比较宽大视野好更适合家庭使用。
速腾和标致408哪个好？ 看你做什么了，如果家用的话，标致408绝对是很省心的，不管是舒适度、空间大小，还是保养成本，绝对是最实惠的。
新速腾和标致408哪个好 车没有好不好之分，只有合不合适自己，两辆都是A+级车，不过大众速腾是独立悬挂，而标志408是板车，就是半独立悬挂，谈起操控肯定是独立悬挂的速腾好，不过谈空间是标志408大点，其实两辆车一样皮实，如果是1·6自吸大众速腾，一定选择1·8L标志408，因为速腾车重，1·6L开起来有点肉，1·4T就差不多。不过就算是1·4T的速腾，本人依然青睐标志408，虽然是板车，一般正常开着感觉不出来，大众速腾整个车都很好，就是那中控台高高竖起的手刹本人最不喜欢。（有些是个人意见）
标志408和速腾到底哪个更值得购买？ 消费者购车往往基于多方面的因素，既要在工作日上下班代步，又要在节假日接送妻儿父母休闲购物，理性消费者自然偏向“全能”的产品。尤其是在15万元上下的主流汽车市场，退一步可以买配置丰富的中级车，进一步可以买空间更大的B级车，消费者的购买选择更多，更丰富。【新一代东风标致408】在这一价位的中级车市场，新一代东风标致408与久经沙场的速腾是欧系最具代表的两大车型，前者拥有2730mm大空间而且配置丰富，后者上市多年口碑出众，与此同时入门B级车名图也是一个值得考虑的选择。今天，我们就来看看速腾、名图和新一代408这老中青三代车型，究竟哪款是消费者最完美的15万车型。【动力对比：看谁最劲 看谁最省】首先，我们来看一看这三款车型的动力系统。新一代东风标致408拥有1.6 THP涡轮增压直喷发动机和1.8L CVVT技术发动机两种机型，同时全系标配STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”，主打动力和省油，颇具新产品征战市场的诚意和信心；已经在市场打拼多年的老牌劲旅速腾拥有1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款经久不衰的发动机；北京现代的名图以舒适实用为主打标签，共有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机。在动力系统的布局上，我们发现速腾作为主流中级车的代表。
标致408和大众速腾哪个好 408要大一些，毕竟定位上有差别。速腾其实就是捷达，而408是一代代换下来的全球化车型，在这点上有很大优势。速腾最大的问题是其1.4t喝97号汽油，而1.6l又实在太肉，很不均衡。喝97的1.4t在动力和油耗的表现还和喝93的408的1.6t旗鼓相当，也就是相同的用车感受，速腾用车成本高了好多。配置上同价位的速腾在安全配置，舒适性配置以及科技配置上均不如408丰富。所以建议408，有时候选择偏小众的大品牌也是不错的。
