怎样骑自行车最快，怎样最省力？请分别回答，回答好的多给分！！！
请问一下，哪种自行车骑得最省力最快
什么样的自行车最省力速度又快？ 700型轮胎的，27寸轮直径2113的公里赛车最省力，但车5261轮胎强度低，嵌入沟槽就要4102被自己的辐条扎穿两个洞1653，这还是个规律；不能在颠簸的道路上行驶，不能搭载他人。有售价600元/辆的，轴承材料差，正常价格是3000元/辆，起码是台湾的轴承。一般建议用日本生产，走私进来的二手自行车，一般是300元/辆到500元/辆，普通24寸、26寸，1又8分之3截面普通轮胎就可以了，挺适合长途骑行，例如送飞机票、送照片、送快递的业务员，家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3截面的，也很好，适合身材高大的人骑行，而且一般是类似女装车的前面斜梁，缺点是更换轮胎要向建大、正新、华峰等台湾橡胶企业购买，一般不好找到货，许多地区不供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具，将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽，适合在崎岖山路上骑行，适合搭载重物，在城市道路上骑行就累人。
什么样的自行车最省力速度又快？ 简单的说公路自行车，但只能在路面好的地方骑，山地车也好，可一般的山地车不知道能否满足楼主需求，升级好的配件价格比一般的摩托车价格还贵.可以好好考虑下，省力和速度公路。
山地车的速别24和27那个更省力速度快 1、山地车的24省力速度慢，山地车的27费力速度快。2、速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。3、速别只是在爬坡时能体现出来27的比24的省力，在平路上的话差距甚微。4、如果体力超群的话，还是27的要快点，一般27速最大的牙盘是44的，24速牙盘一般是42的。扩展资料：速别的区别1、不同速别主要区别在于右指拨、飞轮、链条、后拨、后花鼓。2、速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。3、速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。4、速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。5、速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。参考资料来源：-速别
哪种自行车骑得最省力最快？ 那种地形适合骑24速或24速以上的变速山地车。原因：1、速比。上下坡多，且坡度较大，上坡要很大的扭矩，山地车前面小牙盘22、32、44齿，后面飞轮最大32齿、最小11齿，这样搭配出的速比足以骑上任何城市中的坡道。2、刹车。山地车24速以上的话，档次已经不错了，刹车系统也不会差，在上坡之后，肯定还会遇到下坡，下坡车速快，一定要有好刹车做保障。不然很危险，是不是？3、轮胎抓地力。刹车效果再好，最终也是要作用在轮胎与地面之间，山地车轮胎较粗，获得更好的抓地力，避免高速转弯和刹车的时候打滑。在这样的地形中，要优越于其他车型。捷安特的很多型号山地车性价比都很高。比如ATX740、ATX680，等很多款式。更详细的车型我就不清楚了，你可以到专卖店里看一下。如果回答的令你满意，请给评价。无论骑什么样的车，都要安全第一，注意速度不要太快。
有没有蹬着省力而且速度快的自行车
变速自行车怎么调才快又省力？ 当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合；当自行车上坡时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。当然，无论是较平坦的道路或上坡，在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端，因为那样会增大自行车出现故障的几率，比如滑链等。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力，以适应不同的路面或是顶风，顺风，上坡，下坡这样不同的情况，使的骑行者能节省体力，而不是为了改变速度要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念)，而不是一味的增大传动比，因为大传动比更费力，人容易疲劳.在相同的频率，同一片(后面的)飞轮时，当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快，但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时，当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.变速自行车上坡时前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反。变速自行车的变速、省力原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变。
