5%石灰土中石灰含量怎么算 5%灰土（混合料）*灰土含量（如是5%，就是0.05）*最大干密度石灰（岩）土是热带亚热带地区在碳酸岩类风化物上发育的土壤。多为粘质，土壤交百换量和盐基饱和度均高，土体与基岩面过渡清晰。石灰（岩）土土类划分4个亚类，本区均有分布。红色石灰土亚类多发育于厚层石灰岩古老风化壳，度是风化淋溶最强、脱钙作用最深的石灰（岩）土，土体无石灰反应，酸碱度中性。扩展资料石灰土还有个最明显的劣问势：即干缩及温缩特性十分明显，容易导致道路基层开裂。故现阶段，石灰土已严禁用于高等级道路基层，如高速公路、一级公路、二答级公路及城市快速路、主干路。但可以用于各级道路的底基层。其适用性不如水泥稳定土。石灰土的形成石灰土的形成深受母岩影响，石灰岩在热带亚热带温暖湿润的环境条件下，极易进行溶蚀风版化，石灰岩新风化物和崩解碎片以及含有碳酸盐的地表水源源不断地进入土体中，这就延缓了土壤中盐基成分的淋失和脱硅富铝化作用的进行，使石灰土一直处于权幼年阶段。参考资料来源：—石灰土
灰土的石灰土施工 ①说明路基填筑：包括道路灰土的填筑。按标段分填筑区，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。四区段是：填土、清淤换填区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、软基处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。施工顺序，安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。②路基填筑前的准备为保持路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计要求，防止路面产生纵横向裂缝。必须进行土路基的填前处理，在路基填筑工程开工前，恢复路基中线和边桩，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核。道路路床两侧开挖好临时排水沟，并与附近水系沟通，以降低地下水位，减少地表土含水量和保证雨后路基范围内不积水。③路基填筑方法路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵向分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求，填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤设计宽度每侧30cm。
压实度85%灰土强度是多少兆帕
什么叫结构物台背回填施工？ 详见结构物处的台背回填技术指导书：1.结构物(包括涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。2.结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。3.回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。4.台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。5.结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96％。6.当用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)有关规定执行。7.在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。8.台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，。
台背回填的范围是怎么划分的？是从底下还是从上面？ 台背回填的范围划分包括底下和上面：1、台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。2、拱桥台背回填土长度不小于台高的3-4倍，其压实度不小于本条路的路基顶要求的即0-80cm内的压实标准，如果上部采用基层材料则按照路面基层的要求压实。3、涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。4、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。
涵洞台背回填路基三级灰土需要做什么试？
