黄埔古港的主要景点 黄埔古港历史陈列馆投资45万元左右，利用黄埔村内的梁姓祠堂改造而成，总面积约达2000平方米，将由壁画区、实物区以及中心展区3个部分组成。其中，实物区是陈列馆最有特色的部分。设计人员将四散在黄埔古村内的40多件历代建筑材料，如石梁、石柱、石刻等集中在一起，在院落中营造出一个“残垣断壁”的景区。设计人员称，他们没有选择把这些文物围起来展出，是希望让游客能够近距离地感受古港文化的辉煌，能唤起一种类似走进圆明园的怀旧之情。在展馆的壁画区内，横亘着一幅长31米、高1.5米的大型汉白玉描金壁画。画内描绘了黄埔古港“一港通商”时期万船来埠的繁荣景象，著名的“歌德堡号”、“中国皇后号”等都位列其中。据了解，这幅壁画是在一些外国人写生留下的图画的基础上设计而成，全画力求逼真地反映出黄埔古港当时的繁华景象，堪称经典之作。展馆2楼是全馆的中心展区。此处沿用了清朝古建筑风格，区内按照传统的“锅耳房”形状设计的展板位“九曲十八弯”。这布置26个展板，古港的辉煌和古村的遗韵尽归于此。乾隆、嘉庆、道光时期的4块重修南海神庙碑刻也收藏在这里。百年沧桑。当昔日的辉煌逐渐消失在慢慢淤积的古港渡口，黄埔村沉默了。今天的黄埔村已经。
白云山到黄埔古港古村历史文化景观区怎么走 驾车路线：全程约32.6公里起点：白云山1.从起点向西北方向出发，沿云山北路行驶1.8公里，过右侧的白云山风景区西门，右前方转弯2.行驶50米，右前方转弯进入白云大道南3.沿白云大道南行驶370米，直行进入白云大道北4.沿白云大道北行驶2.8公里，右转进入同泰路5.沿同泰路行驶20米，朝华南快速干线方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶，过永泰立交约550米后，直行进入华南快速7.沿华南快速行驶4.2公里，过沙太立交，直行进入石陂隧道8.沿石陂隧道行驶1.1公里，直行进入华南快速9.沿华南快速行驶430米，朝华南快速/广州城区/S81/广州环城高速方向，稍向右转进入春岗立交10.沿春岗立交行驶520米，过春岗立交约460米后，直行进入华南快速11.沿华南快速行驶5.1公里，朝环城高速/S81/佛山/深圳方向，稍向右转进入岑村立交12.沿岑村立交行驶320米，过岑村立交约380米后，直行进入广州环城高速公路13.沿广州环城高速公路行驶10.6公里，过东圃特大桥，在新港东路/广交会展馆/新洲出口，稍向右转进入新洲立交桥14.沿新洲立交桥行驶910米，过新洲立交桥，左前方转弯进入新洲立交桥15.沿新洲立交桥行驶350米，右前方转弯进入新港东路16.沿新港东路行驶680米，左前方转弯进入。
黄埔港的历史. 现在的广州被外地人誉为“物流天堂”，而这似乎在很早以前就有迹可寻：海上丝绸之路的起点在广州；清朝时，清政府撤消了其他三个海关，只留广州一地进行对外贸易…或者，很。
黄埔古港的相关传说 还起了个地道的中文名字“陈四妹”。陈四妹于1941年随夫来黄埔村定居，生有一子一女。中日两国民间通婚本不为奇，但黄埔村的日本女人，印证了黄埔村曾经有过的黄金岁月，凸显出村民们开放的精神和包容的情怀。°迷岛zTG7|发布于2016-05-11 评论
黄埔港的历史精华所在：黄埔古港历史陈列馆 黄埔古港陈列馆是在村内梁姓祠堂的基础上改造而成，总面积约达到2000平方米，由壁画区、实物区以及中心展区3个部分组成。在偌大的院内，最醒目的是一幅长达31米、高1．5米的大型汉白玉描金壁画。这幅壁画描绘的，正是当年黄埔古港“一港通商”时期万船来埠的繁荣景象，其中尤为突出的，是瑞典著名的“歌德堡号”以及美国的“中国皇后号”。这样一种万舸争流、千帆满江的场景，在早期的外销画中是较为常见的题材，当年来广州的外国人留下了一幅幅生动的写生，这幅壁画正是在此基础上的再现，生动地反映出黄埔古港曾经的繁华景象。因为是以黄埔古港为主题的陈列馆，位于2楼的展馆中心区自然是必看之处。展览陈列的布置颇有特色，以清朝古建筑风格，按照传统的“镬耳屋”形状设计的展板位“九曲十八弯”，将黄埔古港的辉煌以及黄埔村的历史娓娓道来。值得一提的是，乾隆、嘉庆、道光时期的4块重修南海神庙碑刻也被收藏在这里。而在院内的实物展区，散落在黄埔古村内的40多件历代建筑材料，如石梁、石柱、石刻等，被集中摆放在这里，给人一种“残垣断壁”的感觉，有意无意间，历史的沧桑感与黄埔古港的过去找到了某种联系。管理陈列馆的阿姨是黄埔村人，笑着说自己以前并。
黄埔古港的古港历史 黄埔古港位于今广州市海珠区新港东路琶洲街石基村。从西边公路入村。一座高耸的金碧辉煌的现代牌坊迎面矗立。上刻“凰洲”两个大字。村之南边紧靠珠江支流也有一座刻有“凤浦”二字的彩牌坊。原来传说古时有一对凤凰飞临此地，从此就人丁兴旺．五谷丰登。该村地处一小岛．水边地区叫“浦”．水中的陆地日“洲”，所以取村名为“凰洲”或“凤浦”，后演变成为“黄埔”之名。因仿古船瑞典“哥德堡号”来访而重建。“哥德堡”号商船由瑞典东印度公司于1783年建造，曾经三次抵达广州，航行海上丝绸之路。1745年9月12日“哥德堡”号装载着中国的瓷器、丝绸、茶叶等货物，踏上第三次中国之行返程时，遭遇暴风雨袭击，不幸沉没在哥德堡港入口处，相传当时从沉没的“哥德堡”号船上打捞出来的货物除去船的损失以及打捞工程的费用还能有利润，因此中国的海上丝绸之路更为繁荣。黄埔古港见证了广州“海上丝绸之路”的繁荣。自宋代以后，黄埔村长期在海外贸易中扮演重要角色。南宋时此地已是“海舶所集之地”。明清以后，黄埔村逐步发展成为广州对外贸易的外港。据《黄埔港史》记载，从乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年间，停泊在黄埔古港的外国商船共计5107。
寻找我们身边的历史----黄埔历史调查报告 奥运会结束了，精彩的2113奥运会向世界传5261递了中国的文化。站在黄埔大地上看奥运会4102，我不禁1653联想起曾几何时，黄埔也向世界传递了中国的文化。这就是南海神庙。南海神庙是中国古代海上丝绸之路的发源地，是中国传统文化走向世界的桥梁。从这出发的船队到过欧美亚非拉等地，沟通了东、西方政治、经济和文化的交流，扩大了中国在世界上的影响力。每年农历二月十一至十三是南海神庙的波罗诞，是广州乃至珠江三角洲地区独具特色的民间传统节庆活动、最大的民间庙会。传统的习俗吸引了来自各地的游客，好不热闹。除了南海神庙，黄埔军校也造就了黄埔历史。它由国父孙中山在苏维埃俄国的协助下创办，见证了国共合作的革命历史和革命精神。许多黄埔军校出身的将领在抗日战场、解放战场上立下功勋，为民族、国家作出了杰出贡献，这是黄埔的光辉历史。还有横沙的书香街，它是古代大学士朱熹讲学的地方。里面的许多私塾是从宋元明清时期遗留下来的，透露着古朴典雅的韵味，是珍贵的文化遗产，也是黄埔历史中重要的一页。这就是黄埔的历史。通过了解黄埔的历程，我不禁联想起我们青少年是祖国的花朵，社会的栋梁，共产主义的接班人，我们正在谱写着黄埔的历史，因为。
黄埔古港码头的历史沿革 黄埔古港见证了广州“海上丝绸之路”的繁荣。自宋代以后，黄埔村长期在海外贸易中扮演重要角色。南宋时此地已是“海舶所集之地”。明清以后，黄埔村逐步发展成为广州对外贸易的外港。清康熙二十四年（1685年），全国设江、浙、闽、粤四海关，粤海关在黄埔村设黄埔挂号口和税馆。乾隆二十二年（1757年），清廷在全国撤销江、浙、闽三海关，仅保留了粤海关，指定广州为惟一对外贸易口岸据《黄埔港史》记载，从乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年间，停泊在黄埔古港的外国商船共计5107艘，黄埔古港进入鼎盛时期，成为当时中外贸易商船的唯一停泊地。瑞典商船“哥德堡号”在十余年里三次抵达这里，对中瑞早期的贸易起到了重大作用。
黄埔古港中与华侨有关的历史建筑。 有的，未删减，戳我的头像
黄埔港的历史钩沉之地：黄埔直街 离码头不远的黄埔直街，是当年重要的贸易区。这里曾经有过许多庙宇，基本都与航海和海外贸易有关，保存下来的只有一座北帝庙，庙里的碑文记载着清朝政府对海外贸易征税的内容，是专家们研究历史的重要史料。曾经有一些外国人死后就葬在黄埔古港的附近，广州市荔湾区编志办主任胡文中告诉我，在不远处的长洲岛上，至今仍有许多不同文字的墓碑。而在黄埔村附近的铺路石中曾发现一块黄埔古港碑刻，虽字迹多已模糊，但大部分字仍可辨认，主要记载当时按察司与布政司发令，粤海关监督，出示严禁兵役滋扰载运货物船只的事项，同时还记有买办、装卸工、铁匠等情况。这块碑于上世纪80年代移到黄埔军校旧址放置。这些都算是黄埔古港的见证与延续吧。
