济南至滨州铁路为什么要走黄河南岸不走北岸。
济南到滨州的铁路由谁承建，何时开工？ 说实话，没有听到这消息，感觉滨州离济南很近，再者，就是一国道的问题，估计开够呛
滨港铁路的基本情况 现在建设的一期工程全长211345公里，由小营至5261滨州段(BOT)，滨州至沾化段两个项目组成，4102总投资14.5亿元。其中，小营至滨1653州段；采用BOT形式建设，线路全长19.2公里(含黄河公铁两用大桥)，项目投资12亿元。滨州至沾化段；线路全长25.8公里（地方铁路I级），项目投资2.5亿元人币。二期工程沾化至滨州港段，线路全长约65公里，计划投资约11.5亿元，铁路主要技术标准与一期工程滨州至沾化段相同，即地方铁路I级标准、设计单线，根据港口建设需要择机开工建设。（一）小营至滨州段概况(BOT)：小营至滨州铁路位于我市博兴县和滨城区境内，自博（兴）小（营）铁路的小营站接轨，向北跨越黄河，经市区东部（分设客站、货站两个车站），在滨州北与拟建的黄（骅）大（家洼）铁路及德（州）龙（口）烟（台）铁路接轨。项目由滨州市人民政府与广东海外建设集团和上海建通投资有限公司采用BOT方式合作建设、运营，合同期为30年，政府负责征地拆迁、提供土地。该项目2003年11月30日由省发改委批复立项，2003年12月25日滨州市人民政府与广东海外建设集团公司和上海建通投资有限公司在滨州签订BOT合同。2004年2月16日由省发改委批复工可报告，2004年11月1日主桥桩基开始施工。
