素混凝土垫层浇筑，出现开裂，整体开裂严重，什么原因 素混凝2113土垫层浇筑，出现开裂，整体开裂严重，5261原因是混4102凝土在凝固时，出现了塑性收缩1653裂缝。混凝土抗压强度很高，但是抗拉强度很低，混凝土在凝固过程从，体积会收缩，如果没有放钢筋或者钢筋网片，很容易产生塑性收缩裂缝。解决方案是：1、在混凝土里配制构造钢筋网片，这样混凝土收缩产生的拉应力，由钢筋网片承受，会有效地减少混凝土的整体开裂现象。2、混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量。3、增配构造筋提高抗裂性能，配筋应采用小直径、小间距。全截面的配筋率应在0.3～0.5%之间。4、避免结构突变产生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。5、在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率。提高混凝土的极限拉伸。6、在结构设计中应充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝，在正常施工条件下．后浇缝间距20-30m。保留时间一般不小于60天。如不能预测施工时的具体条件，也可临时根据具体情况作设计变更。7、严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1～1.5%以下)。8、控制混凝土的水灰比，减少混凝土的坍落度，合理。
有《隧道施工》这门课题库下载的网站有哪些？ 四、隧道施工1、施工方法概述本合同段共有隧道737m/1.5座。施工时采用新奥法施工工艺，安排3个隧道施工队负责完成隧道的施工任务。青蒙隧道采用对向开挖掘进方法施工，由隧道施工一队分成两个施工班组负责，其中隧道施工一班由青蒙隧道龙游端洞口开始开挖施工，隧道施工二班由青蒙隧道丽水端洞口开始开挖施工。隧道施工二、三队在章坑岭隧道龙游端洞口及丽水端口双向进行施工，并须注意做好与第3合同段的章坑岭隧道施工队伍的联系、协调工作。1.1施工前，必须对本合同段的隧道工程进行全面的了解和深入的研究，包括隧道的起讫桩号、地质构造条件、结构型式、开挖面积及总方量、最大开挖跨度、单孔净宽、净高及相关的配套设施等基本资料。1.2全面了解并掌握隧道所处的地理位置、地形地貌条件、地质、水文及气象条件等情况，并参照设计资料中的地质勘察报告，对地质构造相对薄弱的位置进行分析论证，必要时，应请有关勘察部门再做特殊的工程地质勘察，为施工组织设计提供准确的地质资料，以改进有关的施工方法和施工工艺，确保施工的全过程中整体隧道的安全性及稳定性。注意重点研究、分析及掌握的内容如下：⑴隧道所处位置山脉的走向；⑵地层分布及岩石特征；⑶。
如何写安全形势报告 今年上半年，在省厅正确领导下，按照“以人为本、平安建设”和“科学发展、好中求快”的建设理念，省交通质监站在厅直有关单位和省高速公路总公司、省交通投资集团、省港航。
