我的电动车充电器坏了输入电源电路板上烧断了场效应管旁边的电阻炸了怎样才能修好 检查4个整流二极管，场效应管的s极与地连接的电阻，G极到芯片电阻，gs间的电阻，再更换那个损坏的电阻、驱动集成芯片，基本上可以正常工作了！
电动车控制器的功率管烧了怎样维修 如果你有动手能力的话，把坏的功率管焊下来，按照这个型号去电子元器件市场买一个新的，然后照原来样子焊上去，就修好了。
电动车控制器一接上电源功率管就爆怎么办 是里面什么坏了 请高手指教 如果耐压和电流值足够的话，可能是PWM驱动有问题，即三极管或场效应管的打开和关断控制上有问题。。
电动车的控制器功率管是干什么用的？ 控制器功率管是负2113责控制电动车电池向电机供电5261的，因需要控制的电流比较大，一般将多个功率管并连起来使用。电动车运行速度4102快慢是通过控制1653器调节电机的电流来控制的。电动车上电子油门向控制器发出信号，控制器调版节功率管通过的电流，最终实现对电机的控权制。
电动车控制器上面的管子能做什么用 控制器内部功率器件Mos管般讲几管指管少管越价格越贵控制器电流越电机越劲越费电建议查下资料.感觉这样的提问没有意义
一般电动车的控制器功率管通用吗？ 你好：1、电动车控制器的功率管百，可以有许多型号，它们之间的输出功率有所差异，甚至生产厂家不同，管子的特性也不一样：同样输出功率的度控制器，并联的管子数量可以多内，也可以少，就是功率管不同的容原因。2、电动车控制器的功率管（场效应管），不同型号的管子是不能通用的。即使相同的型号，更换时也应该挑选性能相同的使用，以保证控制器的性能。
电动车控制器缺相有什么表现？ 初期表现为发热量异常，功率减少。空载时电机能转会瞬间发热并嗡嗡响，转动无力，重载时只是嗡嗡响并瞬间高热，如果断电不及时就会烧毁电机。电动车控制器缺相原因：根据电机学原理。电机在缺相时．定子绕组流通的不再是三相交流电流。而是单相电流。气隙中的磁场由圆形旋转磁场变为单相脉振的磁场，一方面，电机缺相启动时，其启动转矩为零．电机实际上是处于两相短路状态。电动机绕组严重发热。破坏电机绝缘，以致于烧毁电机，影响生产，甚至造成事故。另外，电机在缺相运行时。过载能力已明显减低．转差率变大。定转子电流加大，势必使绕组发热，电机运行极为不利。
