时间继电器能否控制干油泵？ 用时间继电器控制接触器，接触器控制油泵！
液压油泵发热的原因是什么 液压油泵 发热 的原因： 1、液压泵中的间隙在选配时不合适。2、液压泵的装配质量差，传动部分同轴度没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。。
什么是干油泵？ 干油泵是以手动或电动的方式将润滑脂类的粘度大的润滑油通过泵体注入设备内的一种泵类。干油泵的种类很多，上海正连液压设备生产的干油泵大致可分为：单点手动式、多点手动。
风机液力耦合器齿轮油泵里面的那根小棍是干什么用的 油尺，上面有刻线，用于检查油的多少
车长时间不开油箱剩一格油会损坏油泵吗？ 一般来说，油箱即将耗尽的话，仪表盘上会亮起提示灯，但是这并不代表油箱真的就完全空了！实际上，如果你翻看大多数的汽车手册，就会发现，哪怕仪表盘上真的显示续航为0或者油量为0，油箱里面其实还是有一定的残余油量的，根据每台车不同的情况，普遍可以继续行驶大约40到50公里左右。因为大多数汽车厂商的工程师们，都已考虑到了应急状态下的问题，所以油量耗尽的报警提示，实际上会提前出现，尽可能避免车主真的发生趴窝的窘况。如果你有过仪表盘提示油量耗尽的状态下才加油的经历，你细心观察一下会发现，最终加满时的油量，是要低于你的车子的标称油箱容积的，一般差距会在大约8-10L左右。所以在市区，你完全可以等警报灯亮了才去找油站。但是如果在不太熟悉、油站分布又比较少的野外就要提早注意了。油箱见底才去加油，真的会烧毁油泵吗？退一步说，如果真的油箱里没什么油了，油泵真的会烧毁吗？其实，这种做法时候来源于比较早期的纯机械式的汽车供油系统。早期的机械式供油系统，对油压的要求比较高，油泵的确是依靠浸泡在燃油中来冷却的。但是如今的供油系统，已经和90年代的完全不一样了，油泵完全是通过电动机驱动的，虽然大部分还是需要通过燃油散热，但不是油箱。
维护导热油泵有什么小窍门吗？ 维护导热油泵的方法：(1)点动电机，试看电机转向是否正确。(2)开动电机，当导热油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。(3)如发现导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。(4)导热油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。(5)尽量控制导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证导热油泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。(6)定期检查导热油泵轴承及密封的磨损情况，磨损较大后应及时更换。(7)导热油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放油螺塞拧开将介质放净。防止导热油中含有水分把泵冻裂。(8)导热油泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保护。(9)导热油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。(10)导热油泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。(11)经常检查导热油泵进出口管路的支撑点是否松动，防止导热油泵因支撑不到位而使泵承受外力。
油泵不出油怎么办 汽车汽油泵不出油的原因为：汽车的汽油滤清器出现故障所导致油泵不出油的情况。解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的汽油滤清器进行更换即可解决油泵不出油的情况，如果还没有解决建议对汽车汽油泵全面检修即可。建议车主要及时加油，没有必要等到油量警示灯亮起才加油，加油请选择正规的大加油站，这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机，因为这种习惯不但对汽油泵有影响，还会影响其他零件。扩展资料：汽车汽油泵的故障原因介绍如下：当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。参考资料来源：-汽油泵参考资料来源：凤凰网-大众途锐燃油表失灵，车主看到被烧黑的燃油传感器，表示
