动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里呢？ 阿尔斯通最擅长集中型，但中国为什么极为排斥集中型呢？德日法这三个国家对动车组的研究方向都是什么又是…
动力分散型动车组和动力集中型动车组哪个发展优势更大？ 目前铁道部推荐知的是动力分散尤其是对于300km/h以上的高速列车来说，动力分散车对道于粘着系数的利用较低，空转较少，总功率也能做的比较大但在200-300之间，动力集中不会比动力分散差，而且专动力集中的价格相对要低一点，旅客的乘坐舒适度也要属比动力分散要好一些
高铁和动车有哪些区别，在有些线路上，他们的速度相差不大，所以人们往往分不清什么是高铁？什么是动车？高铁和动车有什么区别？高铁和动车哪个快？动车和高铁哪个贵？。
请问动车组的动力是谁给的？是只有车头和车尾有动力还是每节车箱都有动力？那高铁呢？ 高铁的每一节车都叫动车，都有独立的动力系统，高铁的车头仅仅是控制室，反而没有动力，合在一起称为动车组。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以。
