如何评价北京新机场——大兴国际机场？ 江北国际机场T3 图片来源|Classic023.com 重庆是个写作市，读作省的直辖市，辖区面积比海南岛陆地面积的两倍还大。所以重庆建造了江北机场、万州机场、黔江机场和巫山机场。
北京地铁为什么没有三号线？ 北京为什么没有3号线？一个常见的说法是北京3号线原计划走文津街，会经过中南海北门，于是悲剧了。但事实上这是不正确的，因为明明应该是6号线经过中南海北门的…那么，为什么3号线最后遭殃了？1998年地铁规划（局部）图上浅绿色的这条线路就是3号线，起于现在的西四环四季青桥，终于朝阳的望京地带以北，共24站。这条线路蜿蜒曲折，一路经历各种核心地带，应该是 北京北部的一条主干线。有一段老报道是这么说的：北京市规划了12条线路，总长度310公里。这12条线是：1线.2线.3线：西起香山地区的镶红旗，经颐和园、中关村、动物园、西直门、地安门、工人体育场、水碓公园、酒仙桥、望京新城、首都机场，全长48公里…按照里程数推算，完全建成后3号线全线将至少设置40站！可以想见这是多么宏伟的一个计划！那么为什么这条线居然没有修？自80年代末期 经济处于紧张局面，直到分税制改革之前，国家是没有力量修筑大工程、大项目的，在这种情况下，各地想修建公共交通工程都十分困难。本应在80年代与2号线先后开工的 3号线也就被拖延了下来。这仅仅意味着3号线不能如期建成，如何解释它迟迟不能开工呢？导致3号线流产的真正原因，就在望京、通州、回龙观和上地的发展时间上。。
北京新机场定名北京大兴国际机场，新机场“新”在哪里？ 北京新机场的建立不仅是新建立的，而且是各方面目前最大的。有着新发展和新开始的重要意义，我认为所说的“新”可以理解为下面4个方面意义。一是新机场的建设不仅是满足目前北京整体航空业务量增长的需求，更是在时代背景“京津冀一体化”下迈出的重要一步。二是新机场的建设，对于北京城南转型发展具有重要意义。三是新机场的建设，对于优化首都城市功能具有重要意义。四是新机场的建设，对于京津冀经济圈的发展具有重要意义。
北京新机场有哪些设计亮点？ 【北京新机场的十大设计亮点】亮点一：首次采用「海星」状构型北京新机场被大家亲切的称呼为「海星」，因为它创造性的首用「海星」放射状构型：除了北部为一栋独立建筑外，其他指廊都汇聚于中间的主航站楼。新机场以主航站楼为中心向四周散射五条指廊：位于中央的主航站楼的屋面最高点高度为 50 米，然后下降至指廊端部 25 米，楼前屋盖悬挑长度达 47 米；每条指廊从末端到中心的距离只有 600 米，最大限度地缩短了步行距离，还可以增加整个航站楼的连通性。亮点二：全球最大机场航站楼北京新机场航站楼区南北长 1753 米，东西宽 1591 米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼以及停车楼三部分组成。规划显示，北京新机场航站楼的总建筑面积达到 103 万平方米，将成为全球最大的机场航站楼。其中，作为主要功能区的主航站楼就占了 60 万平方米，包括地下两层和地上局部五层；西南、中南、东南三条指廊各长 411米，西北、东北两条各长 298 米，单体面积在 4.6 万到 10 万平米之间；亮点三：东西对称区域既独立又统一在完整的「海星」结构下，航站楼主体被划分为相对独立的东西两个区域：除中央指廊主要服务于国际功能外，西侧主要为南方航空公司服务区，东侧主要为东方航空。
你为什么喜欢长春？
