车速传感器更换方法-附F3更换实例，车速传感器是用来检测汽车车速的一种传感装置，行车电脑ECU用包括车速传感信号等各种信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，。
低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因？ 如果手动挡，是你驾2113驶技术问题，抵挡高转速不踩离5261合收油肯定顿挫。如果自4102动挡，可能你变1653速箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。扩展资料：首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感。
车子烧气时 发动机抖动得厉害 烧油恢复正常 油改气后车发2113抖实际上是发动机怠速不稳，可以从5261下述几4102个方面逐一检查：怠速控制系统检查1653：1、检查怠速控制阀是否正常工作。2、用解码器观察节气门位置信号是否正常。燃气系统检查：1、用解码器检查混合气是否过稀或过浓。2、用解码器检查喷油脉宽是否正常。扩展资料：油改气缺点由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。参考资料：-汽车油改气
