大众cc有何优缺点 为什么这么多人黑内饰？ 本人22想买辆cc 看这么多人黑大众。有点慌 问一下cc值不值得买 19款国六魅颜版
请专业人士指导，天籁和八代雅阁，还有迈腾，大家说说哪个好？？？？？？？？？矛盾中 首先说下经典车型雅阁，雅阁在中国走了十几年了，质量应该是最没问题的了。我们单位有几辆6代7代雅阁跑了30几万了，没真没出过什么大问题。相信第8代肯定会继承老款的优点。要不然雅阁也不会成为B级车销量王者，而且现在的雅阁是B+级。天籁怎么说呢，日产的技术没的说，但是日产的配件你可以问下太贵了，天籁就是大气，舒服，无极变速，至于小毛有说有的，有说没有的，信誉没有雅阁好，但是依我本人看问题不大，乘坐舒适性最强，内部空间也是最大。由于悬挂偏软，调效的是舒适性，所以不适合激烈驾驶。迈腾被网友称为神车，但是大众的车都有个毛病就是烧机油，迈腾空间偏小，轴距也没什么亮点，涡轮增压日后保养费用很高，而且涡轮表面上说12万公里换一次，实际7万-10万就不行了，换涡轮1个大概1万6千块。但是操控肯定没的说。总结，家用就选雅阁，单位用选天籁，喜欢操控又不在乎以后保养的钱选迈腾。
新款朗逸顶配和迈腾低配价格差不多，该选谁？ 买车从来都是凤尾＞鸡头。b级低配永远比a级高配好 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。。
大众迈腾和8代雅阁的对比，犹豫中。。 雅阁夺取今年中型车销量冠军的宝座毫无悬念，但是也有很多车型在不断的降价吸引购车者的注意力，和雅阁争夺已经失去的市场份额。迈腾就是其中之一，虽说迈腾的销量还不如其前一代车型PASSAT领驭，但是不断提升的性价比使任何竞争对手都不能小视。目前两款车型都在降价促销，以北京地区的市场价格为例，雅阁最低配车型2.0手动挡目前的降幅在1.6万元左右，市场售价为16.58万元。而迈腾的优惠幅度也不小，最低配车型2.0手动标准型目前的降幅在2.7万元左右，市场售价也是16.58万元。两款最低配车型的市场价格完全相同，排量和变速箱也相同，到底哪款车型的性价比更高？哪款车型更适合你？今天我们从车身大小、动力系统、悬挂、具体配置等方面进行详细对比，选出一款车型性价比更高的车型。本文对比车型：雅阁 2.0 MT VS 迈腾 2.0 MT标准型 雅阁的轴距为2800毫米，长宽高分别为4945×1845×1480毫米，而迈腾的轴距为2709毫米，长宽高分别为4765×1820×1472毫米，很明显，新雅阁的车身长度和宽度均大于迈腾。在实际的乘坐感受中，雅阁的内部空间也明显比迈腾更大。两款车型的车身重量、油箱容积和最小离地间隙都基本上相同，不过迈腾的行李箱容积比雅阁大100多升。迈腾的2。
迈腾仪表显示的mph怎样就取消了？以前是总里程不变，前两天我不小心按了一下故障消除开关，现在是车启 行车电脑内可以改，单位选项
新款迈腾330和 380动力差的很大吗？
大众的车真的不值得买吗？打算入手一辆全新宝来？ 我看宝来挺好啊，外观对我胃口，动力配置也不差，做工更是可以
大众的轿车为什么后排中间隆起那么高？ 欧系车的法律法规不一样，后排隆起高，不止是大众，比如福特，也是一样，一般情况下，看到这种情况，我们首先想到的就是，凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等，事实其实并不是完全这样。大众-POLO福特-福克斯大众-迈腾福特-金牛座如果说是后驱车后排隆起太高可以理解，那么上面大众和福特的四款车型，均为前驱车型，一样程度不一的隆起，原因很简单，欧洲曾经法律法规有明文规定，汽车的排气管道不能和地面距离太近，以免温度过高对底盘下的草坪等造成伤害，鉴于这一规定，在底盘高低不变的情况下，就得升高排气管道，最后将其藏在后排的隆起中，所以，欧系车后排普遍隆起那么高，就不难理解了。大众-辉腾对于后排凸起，只能用四个字来形容，“设计理念”，有些车型就是设计风格不同，在设计师设计的时候，可能就考虑到，“此车乃车主一人专属”，后排少有人坐，而坐三人的时候会少之又少，所以即使前驱车也不会太考虑高与不高，只能说欧洲和亚洲的国情不同，比如排放标准、碰撞标准、再到小细节上的汽车日行灯、喇叭等，都不一样，还有一个不同的，现在我们国产车可以标配行车记录仪，在欧洲法律法规中，是坚决不允许的。总之，后排凸起与不凸起，都。
手动档车加上自动驻车auto-hold是一种怎样的体验？ 比如，十代思域1.5T手动档是有AUTOHOLD功能的。问题就是：自动驻车功能配上手动档，是一种怎样的体验？请…
