迈腾380和君威28t的零百加速谁快？ 如果单轮零百加的时间那肯定是迈腾快，迈腾用的双离合变速箱，换挡快，这个毋庸置疑
迈腾和君威哪个加入快 你说的是加速把，想都不用想，同样动力下肯定是君威快，毕竟君威定位偏运动，而且别克的车动力都还不错
迈腾2.0T发动机在同级别中算牛吗？和别克君威GS2.0T有的比吗？ 我说一下我的感受。我开的是上一代15款GS，除了6at变速箱有点智障其他都很ok，提速也很猛。但是我去试驾了这一代gs后，真的是好开，通用新9at+2.0t发动机真的是比我这一代的好太多了，运动座椅也很加分，坐进去包裹性很好。至于迈腾我没开过，但是开过这一代的新CC，2.0t高功提速也很快，但底盘没有gs那么扎实，老实说，如果你比较注重驾驶感受我推荐gs。至于到底咋样你去4s店试乘试驾一下就有数了。嘿嘿，顺带说一下我个人比较喜欢GS。
迈腾1.4T和1.8T动力上差别多大，1.4T和君威2.0还有C52.0动力提速那款车好点 区别如下：1、怠速调校上，1.8T可以轻松平衡的坡度，1.4T的就有可能开始后溜了，必须跟油。2、启动加速时，1.4T的在涡轮工作起来之前，很“肉”，1.8T就很自如。
君威1.6T 还是 迈腾1.8T 真难选择 求大神 小弟今年18岁 君威从外观上看确实很拉风，致命的缺点，动力不强劲，加速时候上不来，有明显的顿挫，油耗也高，随着使用年限的增长，油耗还会不断上升，开车时候能听到很大的声音，隔音做的不怎么好。迈腾的话，虽然外观不如君威，不过很耐看，空间绝对给你涨面子，唯一问题就是3.15报的变速箱问题，但现在变速箱10年16万公里保修，估计你开不了十年就换了，其实作为上海大众帕萨特的兄弟车，这个车被很多买家低估了，这是一款很不错的车。另外本人迈腾2.0t 没有过顿挫感 包括涡轮增压启动的顿挫感都没有 我开过宝马535i 纯进口的3.0T堵车时涡轮增压启动关闭都会有明显顿挫感
2017全新迈腾和2017全新君威，选哪个好？安全，性能，操作性方面，油耗差距大不？他们的发动机对 优缺点都挺明显，空间来讲迈腾绝对够大，尤其后排空间，动力性能 只要不是君威自吸的，带T的君威性能也不错，涡轮介入也很快，操纵感方面跟迈腾一样，高速底盘很稳，德系和美系的空气动力学是日系比不了的，但是美系车的变速箱顿挫啊，这个是很无语了，不仅是君威，君越也一样，那简直是让人发疯的感觉，好好一辆车哎。油耗差距也不大，现在的美系也没那么大油耗了，而且不是小排量就省油，这个还是要看发动机技术和用车习惯，安全性能两个实际用车，都可以，但是从配置上看，君威反而更厚道一些，二手市场保值率来看，还是迈腾更高一些，君威保值率也不错，但是略低于迈腾一点儿，两个车都是不错的选择，推荐迈腾。
迈腾1.8t和君威各有什么优缺点？ 两款车一样搭载一台直列4缸涡轮增压策念头，但排量足足相差0.2L，迈腾占领根本上的上风。但现实动力指标，新君威却在某些方面反超敌手。新君威132Kw的最大功率力压迈腾的。
