一辆变速自行车，2个前齿轮，6个后齿轮，在爬坡是选择前齿轮小，后齿轮大的，为什么？ 这个可以联想到古老的水井，在一个细的圆柱棍上按一个转轴，并使把柄到轴心的距离很远，这样转的时候很省力但水桶上升的慢。同样，使前齿轮的半径小，这样踏板相对前齿轮上的链条距离轴心更远，并使后齿轮半径增大使后车轮相对后齿轮上的链条距离轴心更近，这样很省力，但速度慢。这是力矩问题。
山地自行车为什么要有变速器？变速器的原理是什么，没变速器是不是和普通自行车一样了？
山地车骑行技巧 保养维护 骑行的话，就和普通的车差不多吧！主要是变速上，或许要注意点，一般是前3，后4 的样子（链条放在哪个牙盘上）！保养的话 就是2星期1次，或者200~300公里上一次链条油，就可以了，或者你觉得要漂亮可以每次骑过之后擦一擦，哈！比较爱车的人士可以选择·
骑行对膝盖压力大吗？如何保持正确的骑行姿势？ 骑行是一项既环保又健康的运动，骑行锻炼不仅会强健人的体魄，而且每逢周末和假期跟随团队去外地骑行游玩，还能了解不同地区的风土人情，领略沿途的风景。因此平时就应养成良好的骑行姿势和心态，正确的骑行姿势不仅显得更专业，关键是可以省下很多力气，避免长时间运动对肌肉和骨骼造成不利影响。工具/原料山地车或者公路车方法/步骤在骑行前首先要做好准备工作，检查车子的刹车、轮胎、变速系统等部位的安全情况，发现刹车过紧或过松，轮胎裂纹等不利情况时要及时处理，不要让车带病上路。然后在出发前要调整好坐垫高度、宽度等，坐垫过高或过低都是不利于骑行体验的，把手也应调整好宽度，把手一般都是固定的，女士肩膀窄适宜骑女士车。骑行时要注意缩小肚子小腹，立起骨盆，就像人走路时要挺胸抬头一样自然。可以用手按压收腹，坐骨自然会立起，记得要保持正常姿势。收小腹后接下来就是立骨盆，骨盆立起后就可以发动到抬腿的肌肉，并且避免耻骨压迫到会阴部位。另外要注意弯腰拱背。保持收腹立骨盆的姿势后从胸心往前折弯，把背弯曲，形成脊椎弯曲。抬腿的动作会拉动到腰肌，髁肌，股直肌，这些踩踏动作主要肌肉群。所以，一定要确立好立骨盆，弯腰拱背的骑车习惯，这样。
自行车上坡怎么变速啊 1、不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，上坡理论上采用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定。2、下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定。3、一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多。4、一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长。5、车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张。6、车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20。
变速自行车上坡怎样省力？ 简单的讲 就是改变传动比例 人的力量是固定的‘用比较小的轮子带动大轮子省力 反之费力 开始骑的时候用比较大的后飞轮 速度起来之后用比较小的轮子 同样的力量转速会快复杂来说变速器的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。后拨的导向轮固定链条的位置，而张力轮保证链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上。张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进。由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小，所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化。根据原理可以自行调节自行车的变速系统，并不是很难。一、变速自行车的主要结构 变速自行车之所以能变速和省力，是因为它的中轴和后轴上各安装了一组大小不等的链盘。中轴的脚踏与大小不同的一组链盘构成了一个省力轮轴，这时的脚踏半径（轮半径）大于链盘半径（轴半径），所以骑车人在脚踏上施加一个较小的动力，就能在链盘上产生一个较大的力来驱动自行车的前进。后轴中的车轮与一组大小不同的链盘（俗称“飞轮”）构成一个费力轮轴：用传递到飞轮上的力去驱动后车轮的转动而使自行车前进。二、变速自行车的变速、省力原理 骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由。
18寸变速车可以装辅助轮吗？ 肯定是大齿轮省力，这里的大齿轮是跟后轮固定在一起的那个齿轮，这个齿轮转一圈，轮胎就转一圈。因为脚蹬的齿轮是一定的，那么脚蹬转一圈，大齿轮的话转的圈数少，因此轮胎。
