北海钦州防城港这三个城市哪个比较好？ 这三个城市，都是沿海城市，而且是广西经济比较发达的城市，回答这个问题，得从几个方面来回答：首先，如果说风景，当然是北海最好，因为北海有全国有名的银滩，还有一个除了海南岛之的一个有名的旅游之岛，围洲岛。这些风景都是值得旅游和值得来参观的地方。当然，钦州也是有名的古城，历史古城，这里有人文景观，有刘永福故居，是冯子才的故乡，这里也有海滩三娘湾，还有小景点八寨沟，十万大山等景点，但比起名气，还是北海的景点稍差一点（个人体会）防城港也有风景，但就是现代化的自然海景，新新的环境，卫目一新，没特点，所以也就没有名气，都是现代化的一样设计，没有年代的厚度，就没有有太多的文化价值，也有海滩，但自然风景还是没有北海有名，所以，风景排名以北海，钦州，防港为顺序。如果说经济，这三个城市的定位不同，经济自然不同，北海主要是旅游业，钦州为工业城市，港口物流大通道，防港也是港口物流大通道，从物流方面来说，防城走的物流较多，钦州次之，北海应该是最少，但因为钦州是工业城市，所以，目前从经济量来说，应该是钦州稍靠前面一点，如果说文化，当然是有历史的钦州有底蕴了。在以前，北海，防城港都归属钦州管，钦州是地级市，也有历史。
钦州有哪些酒店旅馆环境比较好的呢？ 白海豚酒店，祝你愉快。
广西的地理位置和区位优势重要性？ 重构地理格局，广西战略地位突显，地理区位优势历来就是发展的“生命线”。如马六甲海峡，因其地理位置优越，控制着全球四分之一的海运贸易，全球每年近一半的油轮都途经此处，带来了新加坡和马来西亚的经济繁荣。北部湾城市群成为中国与东盟经贸合作全新“接口”目前，北部湾经济区城市群正在从比较原始的“前港后厂”框架向“港区和物流园区一体化”框架过渡，临海型经济发展模式产生的效益逐渐显现。为了提高沿海港口的综合竞争力，正在筹建的广西北部湾国际港务集团有限公司，将建立新的运营机制、引进新的战略投资者，目标是用5年时间把防城港、钦州、北海建设成为超亿吨的现代化组合港。北部湾港口扩大与东盟的合作具有极高的价值，而推进广西沿海三个港口一体化、形成配套发展的现代化港口经济方能增强竞争力。成功引进和建设重大产业项目为北部湾（广西）经济区构建了对接东盟市场的具体载体。目前，东盟国家进入广西开展投资与合作的企业超过400家，东盟已经成为广西第二大外资来源地。其中，不久前刚刚落户北部湾城市群的印尼金光集团林浆纸一体化项目、天昌煤炭调配基地等项目合作尤为引人注目。印尼金光集团投资380多亿元的林浆纸一体化项目将使钦州成为亚洲最大。
广西钦州东盟商贸城发展前境如何？ 中国广西东盟商贸城（2113以下简称商贸5261城）规划用地约3000亩，4102总建筑面积超400万平方米，由上海亿丰1653集团广西分支机构—广西中裕置业发展有限公司（以下简称中裕公司）斥资人民币150亿元开发建设。据开发商称，该项目建成后将汇集中国、东盟乃至世界的商品等，成为特大型国际商贸展示中心、交易中心、流通中心以及经济文化交流中心。可谓钦州第一“牛”的商业项目。开发商的未来理想蓝图、给业主承诺的条件，与近二年的项目建设实施情况来看，人们不得不对商贸城现在存在的问题和未来发展的前途担忧。为了正视问题，修正错误，预防步入歧途，以下几个问题，务必引起高度的重视。一、规划用地约3000亩，总建筑面积超400万平方米，投资人民币150亿元的大型商业地产项目，由中裕置公司投资兴建。特别是去年中裕公司股东重大改组后，现由一个股东投资人民币150亿元建设，而且在当前房地产行业日薄西山、十分不景气的情况下，开发商是否具有如此雄厚的资金？对商贸城成功与否就具有决定性的作用了。如果没有足够的经济实力，并且销售不理想不能及时回笼资金，就面临着资金链断裂，其后果就不堪设想。在中查一下上海亿丰集团的网站，就知道上海亿丰集团在。
广西钦州东盟商贸城发展前境如何？ 非常普通。另外全国人都知道这个广西是传销的天堂，投资环境太差。但是因为传销给当地带来了巨大的经济收益，而且还是自治区，国家也管不着，当地有关部门更是放任不管。。
广西到底有几个保税区呢？ 2008年5月29日，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的。
钦北防哪个港口最有发展潜力？为什么？ 很高兴能回答这个问题！广西作为西南地区唯一靠海的省份，有钦州、北海和防城港三大港口，也是西南各省重要的出海通道。那么这三个港口在未来都有哪些优势呢？近年来，随着国家“一带一路”发展战略的深入，港口的优势也日益凸显，就广西的三大海港而言，未来的发展充满机遇和挑战。先说说钦州港，钦州港位于北部湾湾顶的钦州湾内，三面环陆，南面向海。是我国西南地区主要通道中陆路运输距离最短的出海口；早在百年之前孙中山先生就在《建国方略》中规划的中国南方第二大港，钦州港是国家的重要港口，《广西南北钦防经济区域发展规划纲要》定位钦州港为广西临海工业港。2008年5月，国务院批准在钦州设立中国第六个保税港区-钦州保税港区。也使得钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。据有关数据显示，钦州港2017年完成货物吞吐量8338万吨，集装箱达到177万标准箱。（钦州港）再看看防城港，防城港位于北部湾北岸，地理位置和地缘条件得天独厚；是北部湾地区第一深水良港，仅十万吨级的泊位就有8个，也是全国25个沿海主要港口之一。防城港不仅直接连接西南地区主要的公路铁路运输网，还与70多个国家级地区的220多个港口通航，航线遍布全球。除此之外，防城港也是我国重要的。
广西南宁市是东盟博览会永久举办地，你知道吗？ 2003年，国务院决定，中国—东盟贸易博览会落户南宁，南宁市成为这一博览会的永久举办地。南宁市能够成为中国—东盟博览会的永久举办地，与中国西部大开发的机遇有关，也与南宁市所处的地理和交通区位有关。20世纪90年代末，中国政府开始筹划和实施西部大开发战略。要取得西部大开发的成功，不仅要有中国东部与西部的经济合作，也需要走出去，参与国际经济的合作和发展。西部地区尤其是西南地区要“走出去”，参与世界经济合作和发展，东南亚是最合适的地区。该地区在地缘上与我国西南地区相邻，经济发展水平与我国西部相近，且有很强的互补性，两地区的经贸合作是一个双赢的选择。这两个区域的合作，迫切需要一个便捷的通道以及有效率的合作平台。中国西部的大部分省区属于内陆地区，而广西正好处于我国西部地区与东南亚地区的结合部，又是西部唯一的既有出海口又与东南亚国家相邻的省区，并且已经形成了与东盟国家联系的海陆空交通网络。正是由于上述的两个条件，中国—东盟博览会永久落户南宁。
钦州市为什么不建机场？ 谢邀。钦州市为什么不建机场，这个不是钦州市不想建，而是客观条件限制没办法建。据我所知道，国内一般已建设有机场的地方，在方圆200公里内的地方是不允许再建设机场的。这个问题应该是一为了避免重复建设浪费资金，二是航线上的问题吧。下面来分析一下：一、钦州周边不超过200公里就有二座大型机场。钦州北邻广西首府南宁市，东与广西北海市和玉林市相连，西与防城港市毗邻，辖2县2区（灵山县、浦北县、钦南区、钦北区），另设有钦州港经济开发区和钦城管理区。钦州与南宁和北海差不多都是110公里左右，南宁和北海二大机场就摆在那里。南宁机场不用说了，北海机场于2007年扩大建成投资30811万元、广西第四大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼。所以最主要的原因就是这个，所以钦州不是不想建设机场，而是条件所限没办法建设而已。二、防城港的东兴市将建设小型机场。广西防城港市距离钦州市大概就是50公里左右。防城港距离南宁和北海也不超过200公里，所以要建设机场也不行。但防城港市所辖的东兴市是全国边境开放试验区，是东盟的桥头堡，与越南相邻。所以在东兴建设一个支线机场已在规划中。据了解，目前，东兴试验区加快推进中国东兴-越南芒街跨境经济。
钦州的发展方向在哪里？ 钦州市在广西沿海的位置非常重要，一带一路的桥头堡作用应该充分发挥好！一是海洋运输业要着力发展，充分利用中马产业园、保税港区的作用，做好进出口贸易、仓储物流、加工企业这些大项目；二是品牌企业的大力引进和本土产品加个业，充分发挥高新技术开发区的作用，促使工业经济总量大幅提升；三是加大力度修建通往周边市区道路（1 龙门港跨海大桥 2 钦北区经小董 新棠 百济 邕宁 的一级公路 3 连接久隆至黄屋屯立交桥的高速路）争取自治区更多的资金投入，做好了这些前期工作，钦州市的发展才会提速，钦州市的经济总量，城市发展才能飞跃。
