什么是凝汽器的极限真空和最有利真空？ 凝汽器真空的高低，主要决定于冷却水的温度和流量。要提高真空，主要靠降低冷却水的温度或加大流量。当凝汽器的真空度提高时，汽轮机的可用热焓降要受到汽轮机末级叶片膨胀能力（压力比）的限制。当蒸汽在末级叶片中的膨胀已达到最大值时，与之相当的真空就叫做极限真空。超过这个真空，蒸汽就在末级叶片出口处继续膨胀，造成涡流损失。
什么是凝汽器的极限真空？ 汽轮机在运行中，提高凝汽器真空可提高汽轮机热效率，即提高发电厂的经济性。但提高真空是有一个极限的，这是因为在一定真空下，末级叶片只能通过一定的体积流量，也就是蒸汽只能膨胀到一个极限。如果真空提高超过这一极限，蒸汽的膨胀有一部分就要在末级叶片出口后进行，这部分膨胀不能增加汽轮机的功率。当蒸汽在叶片中的膨胀达到极限的情况下，这时所对应的真空就称为凝汽器的极限真空。
什么是凝汽器的极限真空？ 汽轮机在运行中，提高凝汽器真空可提高汽轮机热效率，即提高发电厂的经济性。但提高真空是有一个极限的，这是因为在一定真空下，末级叶片只能通过一定的体积流量，也就是。
汽轮机排气极限真空的大小与什么有关？所谓极限真空是指低压缸末级叶片前后差压达到临界压力比时的真空，此时如果真空再升高蒸汽将会在末级叶片排汽口处自由膨胀形成汽阻。
什么是汽轮机的最有利真空？ 在进入汽轮机的主蒸汽压力、温度及流量不变时，提高汽copy轮机的真空，就可使汽轮机的出力增加（提高真空应在汽轮机百的极限真空内）。若进入凝结器的冷却水温度不变，要提高真空只有增加冷却水量，而增加冷却水量就必须多消耗厂用电。所谓度最有利真空是指汽轮机因真空的提高所增加的出力和增大循环水多消耗功率之差为最大时的真空
什么是凝汽器的极限真空？ 凝汽设备在运行中应该从各方面采取措施以获百得良好真空。但真空的提高也不是越高越好，而有一个极限。这个度真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定。当通过最后一级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益专，反而会降低经济效益。简单地说，当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极属限真空，也有的称之为临界真空
