公涵洞换填法地基处理 地基承载力不够需换填，换填宽度大于基础底边宽度有要求吗？

公路路基地基承载力要求在哪本规范上有 公路设计没有路基的承载力规范。路基地基只要求：填方路基的填料（CBR值：土壤颗粒锤击试验指标）和填料的压实度（对于软7a64e58685e5aeb931333431376639基，又有软基处理方法）；挖方路基只有对超挖部分回填材料有要求（同填方要求）。只有在路面设计前，有测量路基弯沉的要求。路基地基承载力不够120kpa需要进行换填；涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。换填可以根据不同的地质可以采用：砂砾换填、抛石挤淤、水泥土处理等换填方法。扩展资料：路基地基承载力确定方法1、原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。[1]2、理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。3、规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。4、当地经验法（local empirical method。涵洞基坑因基底承载力不够而换填碎石垫层，如何检测碎石垫层压实度？ 压路机或挖机碾压无下沉即为密实。路基换填碎石土，试验室会根据设计要求在试验室做出最大干密度和最佳含水率，根据最佳含水率和最大干密度用灌砂法检测路基压实度。路基不是承重结构件不需要做地基承载力试验。涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。软地基处理方法 有很多了 换填土是最普遍的也是最简单的就是把软弱土层挖方换填好的土层 还有就是排水固结、挤密法，化学固结法、砂石换填地基处理后，做荷载试验按面积怎么做，具体的规范？？？ 施工过程中必须检查分层厚度，分段施工时搭接部分的压实情况、加水量、压实遍数、压实系数。该试验手段利用各种方法人工加荷，模拟地基或基础的实际工作状态，测试其加载后承载性能及变形特征。其显著的优点是受力条件比较接近实际，简单易用，试验结果直观而易于为人们理解和接受；但是试验规模及费用相对较大。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩所形成的地基及复合地基，应采用进行静载荷试验检验。扩展资料：支承由基础传递的上部结构荷载的土体（或岩体）。为了使建筑物安全、正常地使用而不遭到破坏，要求地基在荷载作用下不能产生破坏；组成地基的土层因膨胀收缩、压缩、冻胀、湿陷等原因产生的变形不能过大。要求达不到时，就要对基础设计方案作相应的修改或进行地基处理（对地基内的土层采取物理或化学的技术处理，如表面夯实、土桩挤密、振冲、预压、化学加固和就地拌和桩等方法），以改善其结构性质，达到建筑物对地基设计的要求。参考资料来源；-地基参考资料来源：-荷载试验路基软基处理的常用方法有哪几种 根据地基土的工程特性，选用适当的处理措施。经过长期的实践，在公路、铁路中形成了多种形式的软土地基处理方法，结合很多的施工企业多年施工经验及有关专家学者的论述进行。工程资料：验槽记录的填写时间应该是在地基处理之前还是之后，也就是验槽是在基础换填之前还是之后 基槽百验收记录应该在基槽验收完毕由质监单位填写（或你填写他们签字盖章就行，谁填不要紧）基槽度验收情况，会同甲乙方提出基槽的处理知意见和处理方案！并处理后进行二次验收！如基槽完全符合情况，则写道明符合的情况，共同签字收录入档案资料内！提醒一点：钎探的话版，资料员要准备《探孔平面分布图》并附—探孔深度一览表，并编号待验槽权时参考。地基处理级配砂石能换填多深？哪个规范上有依据？ 级配砂石能换填的深度没有固定限制，但在300mm以上3000mm一下是经济合理区段。

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