北京开车去西安 跨越秦岭(隧道)么 从北京出发经石家庄，太远进入陕西省，到西安，这条线路跨秦岭么 首先，2113北京在西安东北方向，秦岭在西5261安的南边，所以你从北方来肯定不会4102经过秦岭。再者，1653你走太原的话就是一直走的【G5京昆高速】看着G5的标志一直走就可以直达西安，陕西境内的那一段叫【西禹高速】。最后，给你解释下你所说的秦岭（隧道）一共3处穿越秦岭的公路第一也是最著名的是【包茂高速】的西康段上有个控制性工程【秦岭终南山特长公路隧道】全长18020米，双洞隧道，每洞内双车道单项同行，笔直无拐弯，世界第一，世界第三场的双洞隧道也在这条路上，叫【包家山隧道】距离【秦岭终南山公路隧道】约100公里。第二处是西安至汉中的【西汉高速】，也就是你所走的【G5京昆高速】穿过西安后的另一段，通常叫做西汉高速隧道群，为很多个隧道组成的。第三处是西安至商洛的【西商高速】，属于【G40沪陕高速】，也是隧道群的形式。
西安到重庆高速有多少隧洞
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终南山翠微宫多少公里 驾车路线：全程约1568.3公里起点：终南山1.西安市内驾车方案1)从起点向西北方向出发，行驶310米，右转2)行驶2.0公里，右前方转弯3)行驶900米，过左侧的水湫池村约260米后，左前方转弯4)行驶390米，过左侧的山崩主景区约80米后，直行进入翠华山隧道5)沿翠华山隧道行驶590米，左前方转弯6)行驶1.8公里，右后方转弯7)行驶200米，左前方转弯8)行驶1.2公里，左前方转弯9)行驶1.2公里，左后方转弯10)行驶70米，右前方转弯11)行驶1.8公里，右前方转弯12)行驶1.8公里，左转进入太乙宫正街13)沿太乙宫正街行驶1.7公里，直行进入S10714)沿S107行驶620米，进入S10715)沿S107行驶1.1公里，直行进入包茂高速16)沿包茂高速行驶17.5公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入曲江立交桥17)沿曲江立交桥行驶410米，过曲江立交约530米后，直行进入西安绕城高速18)沿西安绕城高速行驶11.4公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入香王立交桥2.沿香王立交桥行驶570米，过香王立交约1.2公里后，直行进入沪陕高速3.沿沪陕高速行驶110.2公里，朝商洛东/商南方向，稍向左转上匝道4.沿匝道行驶1.7公里，右前方转弯进入沪陕高速5.沿沪陕高速行驶658.2公里。
陕西秦岭终南山隧道离南京有多远 本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。驾车路线：全程约1116.7公里起点：秦岭终南山公路隧道1.从起点向西北方向出发，。
穿越秦岭的几条大的隧道工程有哪些？？ 秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过7次穿越秦岭的经历：第一次是50 年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是秦岭终南山特长公路隧道，第五次是西汉高速公路秦岭隧道群。第六次兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是西成客运专线已正式动工兴建第一次：宝成铁路：全线隧道304座，延长84公里，大、中、小桥1，001座，延长28公里，桥隧总延长占线路长度的17%。全线最长的是新会龙场隧道，长4245米.铁路建成后，由于坡度大、隧道多，进行了电气化改造。第一期工程宝鸡至凤州段91公里电气化于1961年完成，1975年全线完成电气化改造，是中国第一条电气化铁路。这条铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。第二次：秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩；洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两。
中国最长的隧道中国最长的公路隧道有哪些 1.第一名2113：秦岭终南山公路隧道这是中国自行设计施工5261的世界最长的双洞单4102向公路隧道，北起西安市长安1653区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。2.第二名：山西省的太古高速公路西山隧道西山隧道群总长15公里，其中西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。西山隧道是全国在建公路中最长的隧道，建成后将成为继秦岭隧道后全国第二长隧道，世界第四的特长公路隧道。3.第三名：虹梯关隧道长平高速（长治-平顺），平顺县-林州市之间，长13.12公里崇岩绝壁、沟深谷险是长平高速公路建设中凸显的一大难点，桥隧比例高达70%。其中，长达13公里的虹梯关隧道，是目前国内运营的高速公路中，除了秦岭隧道与太古高速的西山隧道外的第三长特长隧道，同时，也是长平高速公路的。
