温拌沥青混凝土论文 当前，节源、环保已成为全社会关注的热点问题，同时也成为衡量一种应用技术成熟与否的关键指标因素。温拌沥青混合料是指利用在沥青中添加辅助材料，从而实现在120°C左右均匀沥青和拌合级配骨料，获得的成品沥青混合料与170°C热沥青混合料性能相近，是一种新型的沥青混合料。温拌沥青混合料技术的成功应用，实现了公路建设中资源成本的节约，同时也降低了对环境的污染，成为近年来沥青路面材料领域又一项很有前景的新兴技术。12月18日，交通部公路科学研究院和北京市公路学会在京共同举办了“温拌沥青混合料应用技术研讨会”。交通部公路科学研究院副总工黄颂昌、美国美德维实伟克公司Everett Crews博士等分别从国内外温拌沥青混合料技术发展现状和中国当前的应用情况作了详细的报告。来自北京市政系统、公路建设系统80多名代表参加了本次研讨会。温拌沥青混合料的拌合温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，成品混合料性能良好，节约能源和环保的特性十分明显。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比拌合温度降低了50°C，CO2的排放将降低50%左右，生产1吨混合料将节省1-1.5公斤燃油。近些年来，交通部对节能减排技术研究十分重视，现已将温拌技术的研究纳入西部交通科技。
求沥青老化实验论文一篇，5000字左右
开题报告—SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用研究 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：欧阳刚工程硕士学位论文选题报告及论文工作计划课题名称SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用研究学号421120048姓名丁烈梅专业领域交通运输工程所在院、系交e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433633363通运输工程学院校内导师薛明（教授）校外导师张美珍（教授）选题时间2007年7月16日同济大学研究生院2007年7月16日一、立论依据课题来源、选题依据和背景情况、课题研究目的、工程应用价值｜本文选题来源于山西省交通厅科研项目《高性能沥青混凝土路面结构研究》。在过去的十几年中，随着经济的快速增长，我国公路建设取得了长足发展，自1988年沈大高速公路建成通车以来，中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。在建成的高速公路中，绝大部分是沥青路面。与国外许多国家相比，我国修建沥青路面有其特别困难的条件。首先是中国的气候条件对沥青材料十分不利，夏季炎热，经常能达40℃左右，冬季寒冷，在东北和西北地区能达-35℃以下，在华北地区年温差在60℃左右。这种气候条件对沥青材料十分不利，往往不能同时兼顾沥青路面的高温稳定性和低温抗裂性能。在交通方面，目前还缺乏健全的。
沥青混合料的技术性质包括哪些？
如何评价沥青的性能论文 Sup是英文Superior Performing Asphalt Pavement的缩写，中文意思就是“高性能沥青路面”，是美国战略公路研究计划（SHRP）的研究成果之一。Sup沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法，包含沥青结合料规范，沥青混合料体积设计方法，计算机及相关的使用设备、试验方法和标准。SUP混合料设计分为三个水准：1、混合料体积设计也称水准I设计，使用旋转压实机（SGC）并根据体积设计要求选择沥青用量。2、混合料中等路面性能水平设计也称水准Ⅱ设计，以混合料体积设计为基础，附加一组SST和IDT试验以达到一系列性能预测。3、混合料最高路面性能水平设计也称水准Ⅲ设计，以混合料体积设计为基础，附加的SST和IDT试验是在一个较宽温度变化范围内进行试验。由于包含了更广泛的试验范围和结果，完全分析可提供更可靠的性能预测水平。SUP沥青混合料设计系统是根据项目所在地的气候和设计交通量，把材料选择与混合料设计都集中在体积设计法中，该方法要求在设计沥青路面时，充分考虑在服务期内温度对路面地影响，要求路面在最高设计温度时能满足高温性能地要求，不产生过量地车辙；在路面最低温度时，能满足低温性能地要求，避免或减少低温开裂；在常温范围内控制疲劳开裂。对于。
沥青混凝土方面最常做的试验有哪些？原材和混合料方面！谢谢！ 对沥青混合料进行控制2113、质量检测，需要对原材料5261、混合料进4102行多方面的试验检测。对质量1653进行分析，通常要做材料、混合料的全方位检测。在材料进行选择时，沥青、集料、矿粉要按照规范进行全面试验检测，如沥青要进行针入度、延度、软化点、针入度指数、密度、含蜡量、溶解度、闪点、燃点、老化性能等检测；集料要进行压碎值、磨耗值、冲击值、磨光值、针片状、含泥量等；矿粉要进行细度、塑性指数、吸水率等；混合料要进行马歇尔试验、动稳定度试验、低温弯曲试验、水稳性试验等。在施工过程中，是要对原材料、混合料进行质量稳定状态进行分析，就不需要做这么多试验了。沥青要做：针入度、延度、软化点；集料要做：组成分析；矿粉：细度分析；混合料要做：马歇尔试验、抽提试验等等。
沥青混合料的应用论文中英文资料对照外文翻译文献综述 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：吴美媛中英文e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623831资料对照外文翻译AsphaltMixtures-Applications，TheoryandPrinciples1.ApplicationsAsphaltmaterialsfindwideusageintheconstructionindustry.Theuseofasphaltasacementingagentinpavementsisthemostcommonofitsapplications，however，andtheonethatwillbeconsideredhere.Asphaltproductsareusedtoproduceflexiblepavementsforhighwaysandairports.Theterm“flexible”isusedtodistinguishthesepavementsfromthosemadewithPortlandcement，whichareclassifiedasrigidpavements，thatis，havingbeamstrength.Thisdistinctionisimportantbecauseitprovidestheykeytothedesignapproachwhichmustbeusedforsuccessfulflexiblepavementstructures.Theflexiblepavementclassificationmaybefurtherbrokendownintohighandlowtypes，thetypeusuallydependingonwhetherasolidorliquidasphaltproductisused.Thelowtypesofpavementaremadewiththecutback，oremulsion，liquidproductsandareverywidelyusedthroughoutthiscountry。.
沥青混合料配合比设计问题，求大师，列位前辈，沥青混合料配合比设计时，我不知道矿粉用量跟0.075一下的是什么关系？是不是0.075一下的就是矿粉比例，或者矿粉是矿粉，0.075一下的是集料部分，矿粉属不属于集料部分？矿粉用量是根据混合料质量来说的，还是根据集料质量来说的，我都不懂啊，这些论文根本没说清楚啊.
Supepave沥青混合料试验有没有什么规范或者标准什么的，第一次做这个试验，求教 现在国内没有这方面的专用标准，主要还是引进美国的标准ASTM（American Society for Testing and Materials）.在国内，江苏省推行的力度比较大，你可以通过一些专业论文中学习，了解怎么做.现在国家的施工规范中的AC级配粗型，已经偏向superpave级配了.
