为什么空调压缩机电流会逐渐增加 1电压太低，压缩机要维持原来的功率，就须增大电流2制冷剂加的太多，压缩机过载3室外机散热片脏而造成散热不良4运行电容失容5压缩机线圈有问题空调压缩机：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
电扇调节开关和空调温控开关 是根据什么调节风速大小 调节的是电流还是电压的大小 电扇调节开关是接通电扇运行绕组线圈的抽头来改变风速，线圈阻抗大，风速小，实际是改变电扇绕组匝数多少来改变风速，风速大小与电流成正比。空调温控开关是靠温控接点来控制压缩机运转，电流是恒定的。
汽车开空调后，明显电压电流都不够了，我改怎么办？ 我的问题和你一样，目前还没有修理。修理师傅判断可能有一下几种：1.发电机整流二极管故障（交流转换直流设备）2.发电机调节器故障以上两个零件根据车型，有的在发动机机舱里，有的内置在发电机里还有一种可能参考“回答者：忘不了你196”他的回答很专业！发电机故障率比较低，一般是以上问题，祝你汽车早日修好，我也为这事情头疼呢，去4s店修理工看都不看先叫你换电瓶、换发电机（我是现代伊兰特）。得2000多快啊，按照我提供的方法修理，100-200元的事情就解决了。楼主：你修好了记得说明一下，你是怎么修好的，故障点在哪里，花了多少钱？我修好也会回复你的，大家帮助大家。2010-7-13楼主：我的车车修好了，在更换了发电机调节器、整流管后都没有解决问题。尤其是调节器，使用副厂的调节器（有品牌）装上之后，还不如原来的状态好，怠速情况下（不开空调）在13V左右，随着油门加大可以上升到17V多，我不敢使用了，怕烧毁了汽车ecu，麻烦就大了。好像副厂的调节器安装到发电机上不起作用。最后更换了了发电机总成解决问题。我估计你的问题不在发电机上，重点检查空调送风电机、水箱散热风扇（应该是2个）、空调电磁离合器是否有故障（有可能搭铁）。还有，。
1.5匹的空调有多大电流？ 有11A，但2113必须用16安的，用至少2.5方的电线。一、1.5匹空调如5261果是冷暖型的，最大4102输1653入功率约2300W，最大输入电流约10.5A。二、所以要用16A的空气开关或者16A的漏电保护。拓展资料：一、不同方数的电线所能承载的电流负荷铜芯电线每平方所能承载的电流负荷为5A，2.5方的电线能够承载的电流负荷大约为12.5A；4方的电线能够承载的电流负荷大约为20A。二、空调工作时候的电流有多大？1、空调工作功率计算我们形容空调的大小，一般用多少匹来形容，比如一匹、1.5匹。而在空调的型号上面，一般用kw表示空调的制冷量，比如26kw、32kw等等。需要注意的是，空调型号上的kw并不是表示的功率，而是表示的制冷量，大家不要错误地以为26kw就是26000瓦的功率。在电工学上，1匹约等于735W，所以：1匹空调的功率约为735瓦；1.5匹空调的功率约为1102.5瓦；2匹空调的功率约为1470瓦；3匹空调的功率约为2205瓦；5匹空调的功率约为3675瓦。参考资料：新浪网-空调用4方电线还是2.5方好
