有开过速腾GLI的吗？可以跟我说说驾驶感受不？ 本人前几天试驾了，D档起步开始有点肉，三分之一后比较给力，0-100米加速很快；方向盘的手感很好，回馈力度恰到好处，指向也很精确；变速箱换挡也比较平稳，3档一下带档化形速腾衰减削微有点快，另外有一点美中不足就是胎噪有点大。
本田思域好还是大众速腾好？ 家里有速腾，叔家有思域，亲自比较过。个人觉得两车各有特点，不能说谁比谁强很多。内饰做工：速腾质感比思域好，思域虽然也有软材质，但还是给人一种塑料感。速腾有后排空调出风口，思域没有（叔家的不是16.99万的顶配，是15万8的次低配）。空间：思域尺寸上大一些，但实际上呢，思域后排头部有点低，座椅坐姿不如速腾好，说不上那不对，就是有点“端着坐”的感觉。动力：绝对思域好，加速很快，很轻松就跑到100码以上，速腾起步有点肉。隔音：感觉不出来，觉得两个车都不咋安静。全关上窗，觉得速腾车内噪音“闷”一些，底盘传上来的声音小点。驾驶感受：速腾很稳，加速有点慢，除非油门踩大些；思域相对灵活一些，可能是动力好的缘故，不过也没那种强烈的推背感，就是“不知不觉速度就上去了”那种感觉。思域坐姿低，调都调不高，个子低的人要加坐垫。车头两边大灯上方一边一个大包，有点挡视线。思域底盘太低，前杠比速腾低5厘米还多（亲自量的），技术不好很容易托底，蹭保险杠。综合外观各方面，年龄大点，家用代步速腾是首选，速腾无论做工质感、驾驶质感比思域好；年龄小，喜欢帅气，喜欢加速快选思域，这方面思域比速腾好。
本田思域好还是大众速腾好？ 差不多同样价位，新思域在各个方面完胜新速腾。动力新思域177马力，新速腾从110，131，150到1.8t的160都被完虐，只有一个20几万的gli有200马力。加速，新思域官方8.6实测7.1，速腾奔着10秒去了。轴距，思域2700mm，速腾，2651mm。油耗实测油耗基本都在7—8L，速腾稍占优势。配置就不多说了，相信，别说思域碰撞不行思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。
速腾GLI让我心动，但是也要二十几万，朋友说不值，还小，可以买迈腾了，可是我很喜欢啊， 喜欢GLI，必然了解过GTI，必然对性能车感兴趣！这类车，与迈腾、帕萨特之类没有可比性。看你做什么用了，做生意开个GLI肯定不适合，家庭用开个迈腾有点浪费。如果你是年轻人，开帕萨特真心不搭。再说以GLI的价位，买不到迈腾2.0T的高配。不要在意别人的看法，自己喜欢就值得！
思域si和速腾gli哪个好 只是我觉得，思域的SI好！首先便宜两万块呢，其次，动力好一些，最重要的，思域操控比速腾好，好得多！思域还带前桥差速器呢，可以漂移，速腾不行，飘一下，悬挂都断了。但是速腾有破片换挡，这是个突破
一汽内部人士说一下速腾gli值得买吗？ 不值得，一样的价钱不如买迈腾，要加速性不如GTI！如果岁数小，不是上有老下有小，也不是不能买，17寸轮毂，确实漂亮，赚回头率彰显个性没问题，年轻时再不疯狂就老了。
速腾GLI最快能开到多少？汽车网上写的极限速度是235KM/H，但是实际上大家开这款车多快的有开到多少的？ 200这样吧，最快的其实就是立马进医院。或者直接到天堂没事开那么快做什么啊？又不是被鬼追，悠着点，哥们。超速害人害己啊
速腾GLI作为一款动力车型，在安全性上是否可以给足消费者保障啊？ 速腾GLI研发、生产过程中都遵循德国大众集团严格质量管理体系，高密度的抽检和严格的检测方式，严格空气质量检测等。速腾GLI高强度的车身不仅能使车辆在高速行驶中保持准确、舒适的驾驶体验，而且能在汽车发生碰撞时最大限度的保持驾驶舱的空间，有效地保护全车驾乘人员的安全。速腾GLI达到C-NCAP 5星级碰撞安全标准，暴雨、暴雪、沙尘暴、高温、低温等情况下的整车试验，保证发动机在各种自然环境下都能正常工作。通过在各种苛刻条件下的整车功能性试验，确保速腾GLI满足自然条件下各种恶劣路况及极端环境的使用需求，保证为用户提供最优质的产品。
速腾GLI作为动力车型，除了拥有动感之外，在乘坐舒适度上如何，本人也是对乘坐感很有要求的？ 作为一款A 级三厢轿车，速腾GLI还拥有更为宽敞的车内空间，并通过多项技术来营造更加舒适的乘坐感受。据我所知，速腾GLI的真皮座椅采用全新的人体工程学设计，包裹性好，乘坐舒适。双区独立自动空调可分区控制车内温度，为驾乘者提供最惬意的车内感受。6.5英寸彩色触摸屏，画面清晰，反应灵敏。音响设备支持包括CD/USB/SD/AUX等在内的多种音频输入方式，配合8扬声器的高保音响系统，令驾乘者随时享受完美音乐盛宴。有机会的话车主可以去亲自试驾的呀。
