等效阻尼比与阻尼系数是一回事吗 不是。2113一、性质不同1、等效阻尼比：5261是无单位量纲，表示了结构在受激4102振后1653振动的衰减形式。可分为等于1，等于0，大于1，0~1之间4种，阻尼比=0即不考虑阻尼系统，结构常见的阻尼比都在0~1之间。2、阻尼系数：是放大器的额定负载（扬声器）阻抗与功率放大器实际阻抗的比值。二、计算不同1、等效阻尼比：阻尼比可以用定义来计算，及ζ=C/C0；ζ=C/(2*m*w)%w为结构圆频率；ζ=ita/2%ita 为材料损耗系数；ζ=1/2/Qmax%Qmax 为共振点放大比，无量纲。2、阻尼系数：x=exp(-at)*A*cos(bt+phi)里exp自对数底指数函数abAphi 由阻尼劲度系数滑块质量及初状态决定。扩展资料：阻尼比的影响因素：主要针对土木、机械、航天等领域的阻尼比定义来讲解。阻尼比用于表达结构阻尼的大小，是结构的动力特性之一，是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语，引起结构能量耗散的因素（或称之为影响结构阻尼比的因素）很多；主要有材料阻尼、这是能量耗散的主要原因；周围介质对振动的阻尼；节点、支座联接处的阻尼；通过支座基础散失一部分能量；结构的工艺性对振动的阻尼。参考资料来源：-阻尼比参考资料来源：-阻尼系数
什么是弹性阻尼材料 应该是弹性阻尼材料吧？这是一种专门用作阻尼层的材料。其主要特征与温度及频率有关。频率高到或温度低到一定的程度时，它呈玻璃态，失去阻尼性质；在低频或高温时，它呈。
阻尼元件的内阻尼与外阻尼是什么 权威定义：a）外阻尼，由系统部件外表面与外界发生摩擦而产生的阻尼；b）内阻尼，由于振动等，使材料内部分子间发生摩擦而产生的阻尼。PS.请教，相对阻尼、绝对阻尼怎么区分，定义？
“阻尼系数”那个符号怎么读？ “阻尼系数”那个符号读作泽塔。ζ，Zeta（大写Ζ，小写ζ），是第六个希腊字母。数学上，有多个名为Zeta函数的函数，最著名的是黎曼ζ函数。拉丁字母的 Z 是从 Zeta 变来。
相对阻尼系数和阻尼比是一样的吗？公式是什么？阻尼力和速度成正比，因此单位是N/(m/s)，这个实际上是线性粘性阻尼模型.根据实际情况，粘性阻尼并不能充分反映机械系统中能量。
“阻尼系数”那个符号怎么读？ 阻尼系数的希腊字母2113符号“ζ”读作泽5261塔。“ζ”是第六个希4102腊字母，Zeta，大写Ζ，小写ζ。拉1653丁字母的Z是从Zeta变来的。“ζ”用于表达结构阻尼的大小，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1，等于0，大于1，0~1之间4种，ζ=0即不考虑阻尼系统，结构常见的阻尼比ζ都在0~1之间。扩展资料影响结构阻尼比ζ的因素主要有：（1）材料阻尼，这是能量耗散的主要原因；（2）周围介质对振动的阻尼；（3）节点、支座联接处的阻尼；（4）通过支座基础散失一部分能量；（5）结构的工艺性对振动的阻尼。许多系统在受扰动，离开其静平衡位置时都会振荡，例如吊在弹簧的重物，若用力往上拉再放开，就会上上下下的摆动。在摆动过程中，系统试图回到平衡位置，不过会出现过冲。有时系统会有损耗（例如摩擦力）会形成系统的阻尼，会使系统的振荡渐渐变小，最后衰减。系统的振荡行为出现在许多不同的领域中，例如控制工程、机械工程、结构工程及电机工程等。振荡的物理量可能有很大的不同，振荡的可能是在大风中的建筑物，也可能是马达的速度，但利用正规化、无因次化的分析可以描述这些现象中共通的特性。参考资料来源：-ζ参考资料来源：。
什么粘弹性阻尼器相对受认可些？了解的话，分享下？
缓冲导轨和阻尼导轨的区别？ 1、定义不同。阻尼导轨是滑轨里面的一种，是指在提供一种利用液体的缓冲性能，缓冲效果理想的一种消声缓冲的效果。缓冲导轨指的是滑轨的一种实际作用的体现，泛指具有缓冲。
什么叫阻尼 阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。在电学中，是响应时间的意思。阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用。
减震系统中阻尼系数越大 对减振有什么不利影响，拜托指点一下阻尼系数的知识 阻尼系数不是说越大越好，就像在转弯时，虽然阻尼越大对于汽车的操作稳定性有所提高（即汽车的最高转弯时速提高），但是增加的量是有限制的，不然岂不是不需要减震器，直接放个钢管不是更好（夸张点），其量是根据每台车的数据而改变，一般都用相对阻尼系数C为悬架刚度Ms为簧上质量；δ为阻尼系数ψ为相对阻尼系数ψ其值在0.3-0.55，既满足一定的操作稳定性又满足一定的乘坐舒适性，作为理想的阻尼参数
