汽车方向盘怎么开始变方了？ 在很多人印象里，汽车的方向盘应该是圆的。但是现在好多汽车方向盘都开始有些楞楞角角，这些设计有什么用…
练车对方向盘没有方向感，昨天教练叫我去练车，我去了。教练不在，就是师兄两个教我，我以前没有摸过车， 无论接收任何一项新事物，都需要先了解的过程.首先你要先了解汽车操作各部位的性能，那个部位它起什么作用.比如你所说的方向感.方向盘是汽车前进和倒车转弯行驶路线掌接控部件.方向向左车向左行.方向向右车也向右倒车也一样的，转弯时要根据弯度大小方向打多少.当车头走到你所行驶的路线时立即回方向至到车直线行驶.这是一点.第二点.你要牢记起步要领.左脚踏.右手挂.按喇叭.松手杀.半连动.捎一停.漫加油门车起动.这需要一个练习过程.望你早日掌握技能。望采纳
总有人说开车不能原地打方向盘，是真的吗？ 开车不能原地打方向盘，是真的吗？是真的，的的确确是真的！如果以最严格的使用标准来说，原地打方向盘的确会对汽车造成一定的伤害，比如说增大轮胎的磨损，增加转向系统的负荷，等等。就像有人告诉你“汽车只要开，就一定会有磨损”一样正确。但是，你能不开车吗？开车时能不踩油门、不踩刹车吗？遇到非常窄的路口你不把放心打死就过不去，你就不走了吗？停车入位时不原地打方向就进不去，你的车就不停了吗？这些都会伤车、毁车啊？即使你把车抬着走，供起来，每天三拜九叩，车停在那里也会自然老化受损啊！你买车的意义何在呢？整天想着这样伤车，那也毁车，这车还是不开也罢！汽车生产出来就是给我们用的，是为我们服务的。只要是在正常的使用范围内，正常的操作都是没有问题的。如果这种操作是危险的或者对汽车有巨大伤害的，汽车工程师会把它屏蔽掉。比如说原地转向，汽车的转向系统足以负担这样的工作，增加的那一点磨损和负荷，对汽车整个使用周期来说，是可以忽略不计的。如果超过了一定的范围，它自然就会停止工作。比如电动助力转向，原地反复打方向，导致助力电机过热，就会触发热保护，自然就停止工作了。其它的转向系统也是如此，超过负荷，系统会自动的卸压，绝。
