ZKX's LAB

蜗轮变位系数有什么用 蜗轮蜗杆的变位系数一样吗

2020-07-19知识9

蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 不一样。即使时同一蜗轮蜗杆副,变位系数大多数不一样的。变位系数用于减小齿轮传动的结构尺寸。齿轮的变位系数是变位系数x径向变位系数,加工标准齿轮时,齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。扩展资料:一、蜗轮蜗杆机构的特点:1、可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。2、两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。3、蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。二、变位系数的主要功用:1、减小齿轮传动的结构尺寸,减轻重量 在传动比一定的条件下,可使小齿轮齿数 zl,从而使传动的结构尺寸减小,减轻机构重量。2、避免根切,提高齿根的弯曲强度 当小齿轮齿数 z1时,可以利用正变位避免根 切,提高齿根的弯曲强度。x≥xmin=(Z-Zmin)/Zmin,对 α=20°时,Zmin=17。3、提高齿面的接触强度采用啮合角 α’>;α 的正传动时,由于齿廓曲率半径增大,故可以提高齿 面的接触强度。参考资料来源:-蜗轮蜗杆参考资料来源:-变位系数蜗轮蜗杆最大变位系数 你的中心距没有定啊~为什么要变位呢?m=8,q=10z1=1,z2=35是a=180的蜗轮减速机啊~速比35符合34.78误差5%的要求蜗轮蜗杆的变位是因为中心距定死了~是要蜗轮蜗杆的放大来凑中心距,你只要中心距没有定这么设计都是可以的~要做出来吗?我可以给你做出来~你这是速比1:35的180蜗轮减速机蜗轮蜗杆齿数、变位系数 我在设计蜗轮蜗杆时,中心距不是推荐值,齿数、模数都需要自己定,蜗轮的齿数是可以随便定的吗?我发现设计手册上的推荐值都是以1或9结尾的齿数比较多,比如蜗轮齿数多是:。有变位系数的齿轮中心距如何计算 齿轮中心距,指的是两e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373264个互相啮合的齿轮的圆心距离称为中心距。其公式为:a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*M/2=(Z1+Z2)*Mn/2*cosβ。对于平行齿轮而言,两啮合齿轮的中心距为:1、直齿圆柱齿轮:a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*Mt/2。高度变位对中心距的影响为:L=m*(x1+x2)(有正负号),即变位系数之和>;0则中心距变大,反之变小,中心距公式L=m(z1+z2)/2+m*(x1+x2)。2、斜齿圆柱齿轮:a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*Mt/2=(Z1+Z2)*Mn/2*cosβ。说明:以上公式中。a-齿轮中心距。d1-齿轮1的分度圆直径。d2-齿轮2的分度圆直径。Z1-齿轮1的齿数。Z2-齿轮2的齿数。M-模数(两齿轮相等)。Mt-端面模数(两齿轮相等)。Mn-法向模数(两齿轮相等)。β-螺旋角。扩展资料:用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有:45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。用于制造齿轮的渗碳钢的材料牌号是:20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、38CrMoAl、17CrNiMo6、12Cr2Ni4、20Cr2Ni4、20CrNi3。用于制造齿轮的铸钢和合金铸钢的材料牌号有:ZG 310-570、ZG 340-640、ZG 40Mn2、ZG 35SiMn、ZG 42SiMn、ZG 50。蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 1、对于同一蜗轮蜗杆副,变位系数大多数是不一样的。如果是高变位,是数值一样,一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出的啊。2、蜗轮蜗杆加工必要的参数有:蜗杆形式、特性系数、轴向模数、头数、压力角、旋向、齿顶圆直径、齿顶高、齿全高、齿距、轴向导程、变位系数、精度等级以及测量所需的数据,这些数据都应该在齿轮工作图的参数表中明确列出。副[求助]蜗轮蜗杆变位时的变位系数x怎么理解? 谢谢2楼 我知道蜗杆是没哟变位的,只有蜗轮变位。关键就是怎么理解蜗轮的这个变位系数问题 从资料及手册上看,蜗轮的变位就是滚刀偏移一个距离与模数的比值。。蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 1、对于同一蜗轮蜗杆副,变位系数大多数是不一样的。如果是高变位,是数值一样,一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出的啊!。求助高手请问蜗轮蜗杆的变位系数是怎么算的?急? 国内齿轮手册上主要是金属蜗杆和蜗轮,一般蜗杆是不变位的,但是在汽车零部件行业,一些小模数蜗轮蜗杆是两者均需要变位的,例如玻璃升降器,汽车座椅驱动器上,蜗杆一般是有变位的,而蜗轮就用斜齿轮代替,为了提高塑料齿轮强度,变位系数很大,通用的设计方法除了常用的径向变位外还有横向变位,目的就是为了保证强度而增加齿厚.齿轮变位系数一般多少?不大于1.2吗? “给的公式是x=[a-(d1+d2)/2]/m”—这不是变位系数计算公式。是中心距变动系数(分度圆分离系数)的计算公式。见下面链接第37页。后面有总变位系数计算公式。http://wenku.baidu.com/view/dfacebff910ef12d2af9e735.html

#齿轮传动#齿轮模数#齿轮压力角#蜗轮蜗杆#变位齿轮

随机阅读

qrcode
访问手机版