中国会限制像胡振宇（火箭少年）这样的人开创中国航天方面的事业吗？ 首先回答你的问题国家不会支持私人航天第一，是空中交通安全问题，我国暂时还不对民间开放领空，所以也无…
读了火箭少年胡振宇短文后有什么启发 钱学森同志是人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物—堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”.
中国有私人的航天公司吗？ 中国现在已经有了第一家私人航空公司，名字叫做“翎客航天”，是由胡振宇创建的。胡振宇生于1993年。2013年7月，胡振宇团队在内蒙古一处荒漠里，成功发射了一枚国内由爱好。
中国会限制像胡振宇（火箭少年）这样的人开创中国航天方面的事业吗？
没上过大学的90后造火箭，不上大学真没出路吗？ 对于寒门来说，要想有出路，唯一的方法就是大学深造。至于社会上那些鼓吹“教育无用论”的人来说，其实是害怕那些比自己学历高的人有一天利用知识将自己踢下现在的地位。而对于贵圈来说，更明白大学对于人生的影响。所以我们的父母才一再强调不上大学就没出路。对于这个“极客少年”来说，如果他出生在寒门，他能造火箭吗？我估计造个玩具还差不多。他的环境给了他足够的物质基础，有条件让他将脑袋里的想法变成现实，但是作为我们大多数普通人来说，还是老实上大学为好。大学是我们人生路上最重要的一环，是你在进入社会前的最后一站，在这里学习的是工作该用的知识，在大学校园里还要学习为人处世，学会与不同的人打交道。我们经常抱怨同样的大学，为何出来后几年就变得差距如此之大？其实在大学的时候，人与人之间的差距就开始拉开了，学霸和麦霸的生活在几年后刚好相反了，学霸在几年后就实现了财务自由，就算是寒门的学子，只要在大学里好好努力，多拿几个证书，以后找工作的时候就能多一些筹码。笔者还是十年前的校招会上问过美的集团高级人际资源总监一个问题：文凭在中国重要不？记得那个总监告诉我：大学文凭是你的敲门砖，决定了你是坐着上班还是站着上班。
